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== 개요 == | == 개요 == | ||
2019년 [[3월 10일]], [[에티오피아항공]] 소속 [[여객기]]가 아디스아바바 [[공항]] 이륙 직후 연락이 두절되었으며 60여 킬로미터 떨어진 비쇼프투(Bishoftu) 인근에 추락해 [[승객]](149명)과 [[승무원]](8명) 모두 | 2019년 [[3월 10일]], [[에티오피아항공]] 소속 [[여객기]]가 아디스아바바 [[공항]] 이륙 직후 연락이 두절되었으며 60여 킬로미터 떨어진 비쇼프투(Bishoftu) 인근에 추락해 [[승객]](149명)과 [[승무원]](8명) 모두 사망한 것으로 추정되고 있다. | ||
==사고 세부 내용== | ==사고 세부 내용== | ||
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블랙박스 1차 분석 결과 2018년 10월 발생했던 라이온에어 항공기 추락 사고와의 유사성이 발견되었다고 에티오피아 교통부 장관이 밝혀 항공기 결함이 사고 원인인 쪽으로 무게가 실리고 있다. | 블랙박스 1차 분석 결과 2018년 10월 발생했던 라이온에어 항공기 추락 사고와의 유사성이 발견되었다고 에티오피아 교통부 장관이 밝혀 항공기 결함이 사고 원인인 쪽으로 무게가 실리고 있다. | ||
==연이은 B737 MAX 8 사고에 따른 안전성 논란== | |||
2018년 10월 발생한 [[라이온에어 610편 추락 사고]] 항공기 역시 동일 기종이었던 B737 MAX 8 항공기였다. 보잉이 출시한 최신예 항공기에서 연이은 사고가 발생하면서 안전성 논란이 제기되고 있다. | 2018년 10월 발생한 [[라이온에어 610편 추락 사고]] 항공기 역시 동일 기종이었던 B737 MAX 8 항공기였다. 보잉이 출시한 최신예 항공기에서 연이은 사고가 발생하면서 안전성 논란이 제기되고 있다. | ||
미 항공당국은 B737 MAX 안전성에 대해 문제 없다고 밝혔지만 중국을 비롯해 상당 수 국가, [[항공사]]들이 B737 MAX 운항 중지를 선언하며 논란이 확산되고 있다. 중국, 인도네시아, 에티오피아는 국가 차원에서 B737 MAX 항공기 운항을 중지시켰으며 모로코항공, [[이스타항공]] 등 항공사 자체적으로 운항을 중지하는 사례가 속출하고 있다. | 미 항공당국은 B737 MAX 안전성에 대해 문제 없다고 밝혔지만 중국을 비롯해 상당 수 국가, [[항공사]]들이 B737 MAX 운항 중지를 선언하며 논란이 확산되고 있다. 중국, 인도네시아, 에티오피아는 국가 차원에서 B737 MAX 항공기 운항을 중지시켰으며 모로코항공, [[이스타항공]] 등 항공사 자체적으로 운항을 중지하는 사례가 속출하고 있다. | ||
== | == 기타 == | ||
사고 발생 직후 에티오피아항공은 B737 MAX 기종 운영을 중단했다. 항공기 제조사인 보잉의 시스템 결함 개선, 각 국가 항공당국의 감항성 인증을 거쳐 2021년 말부터 서서히 운항이 재개되기 시작했다. 에티오피아항공은 이보다 1년 가량 늦은 2022년 [[2월 1일]] 운항을 재개했다. | 사고 발생 직후 에티오피아항공은 B737 MAX 기종 운영을 중단했다. 항공기 제조사인 보잉의 시스템 결함 개선, 각 국가 항공당국의 감항성 인증을 거쳐 2021년 말부터 서서히 운항이 재개되기 시작했다. 에티오피아항공은 이보다 1년 가량 늦은 2022년 [[2월 1일]] 운항을 재개했다. | ||
==참고== | ==참고== | ||
* [[ | * [[B737 MAX 비행 중지 사태]] | ||
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