에어이태리 편집하기

{{다른 문서
| doc1 = 에어이태리(2005-2018)
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|icao=ISS
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==에어이태리(Air Italy)==

이탈리아 [[국적 항공사]]로 1963년 설립된 Alisarda가 시작(1966년 운항 시작)이다. 1991년 메리니아나항공으로 이름을 바꾸었다가 2017년 카타르항공이 지분 49%를 사들였고 사명을 에어이태리로 변경했다. 2020년 2월 11일 자금난으로 운항을 중단했다.

==연혁==

* 1963년 [[3월 29일]], 알리사다항공(Alisarda) 설립
* 1966년 5월, 운항 시작
* 1991년 [[5월 2일]], 사명 메리디아나(Meridiana)로 변경
* 2011년, 에어이태리 인수
* 2018년 [[3월 1일]], 자회사 [[에어이태리(2005-2018)|에어이태리]]와 통합하면서 사명도 [[에어이태리]](Air Italy)로 변경
* 2020년 [[2월 11일]], 자금난으로 운항 중단 (2월 25일까지 일부 [[노선]] 운항)

==특징==

사르디냐 지역을 거점으로 [[운항]]하는 [[지역 항공사]]에 불과했으나 2018년 중동 [[카타르항공]]이 지분 49%를 사들이면서 투자해 허브를 밀라노로 옮기며 전국적 네트워크를 갖춘 항공사를 지향했다. 당시 이탈리아 최대 국적 항공사인 [[알리탈리아]]가 파산 절차를 밟고 있는 과정이어서 카타르항공이 사업 확장을 위해 무주공산 격인 이탈리아 시장에 진출에 적기였던 것이다. 이후 에어이태리는 네트워크를 미국 등 중장거리로 확장하면서 적극적인 의지를 보였다. 이때 미국은 관계가 좋지 않은 중동 항공사인 카타르항공이 에어이태리를 앞세워 미국 시장을 노린다는 의심을 놓지 않았고 미국 취항에 여러차례 갈등을 보였다.

보유 항공기 13대 가운데 야심차게 들여온 B737 MAX 8 항공기 3대가 [[그라운드]]되면서 사업 확장에 차질이 생겼으며 비용 증가와 함께 사업이 제 궤도에 오르지 못했고, 결국 2020년 2월 11일, 에어이태리는 자금난을 견디지 못하고 항공기 운항을 중단했다.

==항공기==

{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;"
|-
! [[항공기]] !! 보유 !! 주문 !! 비고
|-
| A330-200 || 5 || 2 || 미국 등 장거리 노선
|-
| B737 || 5 || - || 
|-
| B737 MAX 8 || 3 || 17 || 
|-
! 계 !! 13 !! 19 !! 
|}

==참고==

* [[B737 MAX 비행 중지 사태]]
* [[ITA]]

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 }}
-에어이태리(Air Italy, 1963~2020)
+==에어이태리(Air Italy)==
-== 개요 ==
 이탈리아 [[국적 항공사]]로 1963년 설립된 Alisarda가 시작(1966년 운항 시작)이다. 1991년 메리니아나항공으로 이름을 바꾸었다가 2017년 카타르항공이 지분 49%를 사들였고 사명을 에어이태리로 변경했다. 2020년 2월 11일 자금난으로 운항을 중단했다.
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 {{각주}}
-[[분류:다른 문서]]
-[[분류:항공사]]