편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
| 최신판 | 당신의 편집 | ||
| 9번째 줄: | 9번째 줄: | ||
|end= | |end= | ||
|age={{나이|2016|5|18}} | |age={{나이|2016|5|18}} | ||
|airplane= | |airplane=1대 | ||
|pax= | |pax=134,746명(2021년) | ||
|revenue= | |revenue=51억 원(2021년 개별매출 기준) | ||
|img=file:aerok_airplane.jpg | |img=file:aerok_airplane.jpg | ||
}} | }} | ||
에어로케이(Aero K) | ==에어로케이(Aero K)== | ||
2016년 청주공항을 거점으로 설립된 [[저비용항공사]]([[LCC]])로 | 2016년 청주공항을 거점으로 설립된 [[저비용항공사]]([[LCC]])로 | ||
더 나아가 미국의 [[스피리트항공]], [[프론티어항공]], [[알리지언트]] 등과 같은 | 더 나아가 미국의 [[스피리트항공]], [[프론티어항공]], [[알리지언트]] 등과 같은 | ||
| 32번째 줄: | 31번째 줄: | ||
*2021년 [[3월 18일]], 청주-제주 부정기편 운항 | *2021년 [[3월 18일]], 청주-제주 부정기편 운항 | ||
*2021년 [[4월 15일]], 청주-제주 정기편 취항<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1416541 에어로케이, 우여곡절 첫 취항 ·· 그러나 코로나 위기 속 전망 불투명]</ref> | *2021년 [[4월 15일]], 청주-제주 정기편 취항<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1416541 에어로케이, 우여곡절 첫 취항 ·· 그러나 코로나 위기 속 전망 불투명]</ref> | ||
==설립 과정== | ==설립 과정== | ||
{{온글 | {{온글 | ||
| 온글 = 에어로케이 설립 | | 온글 = 에어로케이 설립 | ||
}}{{:에어로케이 | }}{{:에어로케이 설립}} | ||
===코로나19 사태와 경영 위기=== | ===코로나19 사태와 경영 위기=== | ||
| 46번째 줄: | 44번째 줄: | ||
!2020년 | !2020년 | ||
!2021년 | !2021년 | ||
! 비고 | ! 비고 | ||
|- | |- | ||
| 53번째 줄: | 49번째 줄: | ||
|103 | |103 | ||
| -109 | | -109 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| 60번째 줄: | 54번째 줄: | ||
|43 | |43 | ||
|254 | |254 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|부채비율(%) | | 부채비율(%) | ||
|41.80 | |41.80 | ||
| | | - | ||
|2021년 자본 마이너스로 계산 불가 | |||
|2021년 | |||
|- | |- | ||
|자본잠식률(%) | |자본잠식률(%) | ||
|78.55 | |78.55 | ||
|122.77 | |122.77 | ||
|2021년 기준 완전 자본잠식 | |||
|2021년 | |||
|} | |} | ||
2022년 | 2022년 8월 23일, 대명화학그룹이 2023년까지 [[에어로케이홀딩스]] 3차례 유상증자에 참여한다고 공시했다. 에어로케이홀딩스 신규 발행 주식을 인수(300억 원)하는 방식으로 최종 지분 비중은 64.04%까지 확대된다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1506383 대명화학그룹, 에어로케이 300억 원에 인수]</ref> | ||
==특징== | ==특징== | ||
| 85번째 줄: | 73번째 줄: | ||
항공사 이름 에어로케이(Aero K)는 우리나라의 영문 표기 'Korea'를 거꾸로 뒤집어 놓은 것으로 이는 대한민국을 대표하는 [[저비용항공사]]가 되겠다는 의미도 담고 있다. | 항공사 이름 에어로케이(Aero K)는 우리나라의 영문 표기 'Korea'를 거꾸로 뒤집어 놓은 것으로 이는 대한민국을 대표하는 [[저비용항공사]]가 되겠다는 의미도 담고 있다. | ||
==노선== | ==노선== | ||
| 101번째 줄: | 78번째 줄: | ||
청주-제주를 시작으로 하이퐁(베트남), 나고야(일본), 칭다오(중국), 타이베이(타이완) 등 순차적 취항 계획 | 청주-제주를 시작으로 하이퐁(베트남), 나고야(일본), 칭다오(중국), 타이베이(타이완) 등 순차적 취항 계획 | ||
==보유 항공기== | |||
에어로케이는 [[저비용항공사]]가 애용하는 기종 중 하나인 에어버스 A320 계열 [[항공기]] 5대 구매 계약을 체결했으나, [[운항증명]] 반려, 투자금 회수 등으로 다시 항공기 [[리스]]체계로 전환하였다. 2020년 [[2월 16일]], 1호 항공기가 도입되었다. | |||
에어로케이는 [[저비용항공사]]가 애용하는 기종 중 하나인 에어버스 A320 계열 [[항공기]] 5대 구매 계약을 체결했으나, [[운항증명]] 반려, 투자금 회수 등으로 다시 항공기 [[리스]]체계로 전환하였다. 2020년 [[2월 16일]], 1호 항공기가 도입되었다 | |||
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | {| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | ||
|+ | |+2022년 9월 기준 | ||
|- | |- | ||
!항공기!!보유!!주문!!비고 | !항공기!!보유!!주문!!비고 | ||
|- | |- | ||
|A320-200|| | |A320-200||1||4||- | ||
|} | |} | ||
== 기타 == | == 기타 == | ||
===지분 | === 지분 구조 === | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center;" | {| class="wikitable" style="text-align: center;" | ||
|+ | |+2022년 8월 31일 기준 | ||
!주주 | !주주 | ||
!비중(%) | !비중(%) | ||
| 127번째 줄: | 101번째 줄: | ||
|[[에어로케이홀딩스]] | |[[에어로케이홀딩스]] | ||
|100 | |100 | ||
|대명화학그룹 자회사(DAP) | |대명화학그룹 자회사(DAP)<ref>2023년 7월 대명화학그룹 자회사 디에이피가 에어로케이홀딩스 유상증자에 참여해 주식 225만 주 취득 예정. 취득 후 지분비율은 64.04%</ref> | ||
|} | |} | ||
==참고== | ==참고== | ||