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{{항공사 | {{항공사 | ||
|airlines=아에로멕시코 | |airlines=아에로멕시코 | ||
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|revenue=539억 멕시코 페소 (약 2조 7천억 원, 2016년) | |revenue=539억 멕시코 페소 (약 2조 7천억 원, 2016년) | ||
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}} | }} | ||
아에로멕시코(Aeroméxico) | |||
== 개요 == | |||
멕시코 [[대표 항공사]]로 멕시코시티를 거점으로 운항하고 있다. | 멕시코 [[대표 항공사]]로 멕시코시티를 거점으로 운항하고 있다. | ||
==연혁== | ==연혁== | ||
* 1934년 9월 14일, Aeronaves de México S.A. de C.V 설립, 멕시코시티-아카풀코 운항 개시 | * 1934년 [[9월 14일]], Aeronaves de México S.A. de C.V 설립, 멕시코시티-아카풀코 운항 개시 | ||
* 1940년대, 지분 25%를 보유한 | * 1940년대, 지분 25%를 보유한 [[팬암]]의 보조 항공사로 성장. DC-3, DC-4 [[항공기]] 운용 | ||
* 1959년, 국유화 | * 1959년, 국유화 | ||
* 1961년, 제트 항공기(DC-8) 운용 개시 | * 1961년, 제트 항공기(DC-8) 운용 개시 | ||
* 1962년, Aerovías Guest 합병 | * 1962년, Aerovías Guest 합병 | ||
* 1970년, 9개 항공사 통합해 Aeronaves de México 관할하에 재편성 | * 1970년, 9개 [[항공사]] 통합해 Aeronaves de México 관할하에 재편성 | ||
* 1972년, 아에로멕시코(Aeroméxico, Aerovias de Mexico)로 사명 변경 | * 1972년, 아에로멕시코(Aeroméxico, Aerovias de Mexico)로 사명 변경 | ||
* 1996년, 국유화 | * 1996년, 국유화 | ||
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* 2007년, 민영화 | * 2007년, 민영화 | ||
* 2010년, 파산한 멕시카나 인수 | * 2010년, 파산한 멕시카나 인수 | ||
* 2011년, | * 2011년, [[델타항공]]이 아에로멕시코와 제휴를 통해 상호 [[공동운항]] 개시, 지분 매입을 통해 델타항공의 아에로멕시코 경영 참여 | ||
* 2020년 6월 30일, 미 연방법원에 파산보호 신청 | * 2020년 6월 30일, 미 연방법원에 파산보호 신청<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1384424 멕시코 대표 항공사 아에로멕시코 파산보호 신청]</ref> | ||
==특징== | ==특징== | ||
| 47번째 줄: | 50번째 줄: | ||
! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | ! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | ||
|- | |- | ||
| B737-700 || | | B737-700 || 5 || - || | ||
|- | |- | ||
| B737-800 || | | B737-800 || 30 || - || | ||
|- | |- | ||
| B737 MAX 8 || 6 || 44 || | | B737 MAX 8 || 6 || 44 || | ||
| 59번째 줄: | 62번째 줄: | ||
| B787-9 || 10 || 4 || | | B787-9 || 10 || 4 || | ||
|- | |- | ||
! 계 !! | ! 계 !! 60 !! 58 !! | ||
|} | |} | ||
| 67번째 줄: | 70번째 줄: | ||
2020년 초 발발한 [[코로나19]] 사태로 전 세계 항공업계가 고사 위기에 처한 가운데 아에로멕시코도 여객 90% 이상 급감하면서 재정 상황을 견디지 못하고 2020년 6월 30일 미 연방 파산법원에 파산보호를 신청했다. | 2020년 초 발발한 [[코로나19]] 사태로 전 세계 항공업계가 고사 위기에 처한 가운데 아에로멕시코도 여객 90% 이상 급감하면서 재정 상황을 견디지 못하고 2020년 6월 30일 미 연방 파산법원에 파산보호를 신청했다. | ||
[[코로나19 사태와 항공사 파산]] 참고 | |||
==참고== | ==참고== | ||