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아시아나항공 162편 사고
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2015년 히로시마공항 불시착 사고 == 개요== {{이미지 | 이미지 = https://www.sankei.com/photo/images/news/200110/sty2001100004-f2.jpg | 설명 = 아시아나항공 162편 사고 | 스타일 = width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right; }}2015년 [[4월 14일]], 히로시마공항에 착륙하던 [[아시아나항공]] 162편 항공기(A320-200)가 착륙유도시설과 충돌한 뒤 [[활주로]]를 이탈한 사고이다. ==사고 항공편 정보== *사고 일시: 2015년 [[4월 14일]], 20:00(현지시각) *사고 기종: [[에어버스]] A320-200 *운영 항공사: 아시아나항공 *항공편명: OZ162 *항공기 등록번호: HL7762 (초도 비행 2007/8/30, 7년 8개월) *승무원: 8명 (0명 사망) *탑승객: 74명 (0명 사망) *사망자: 없음 *출발지: 서울 [[인천국제공항]] (ICN/RKSI), 대한민국 *목적지: 히로시마국제공항 (HIJ/RJOA), 일본 ==사고 경위== 20시 경 히로시마공항에 접근, [[활주로]]에 [[Touchdown|접지]]했으나 진입 과정에서 활주로 앞에 있던 [[로컬라이저]] 무선탑과 충돌했던 충격으로 인해 활주로에 멈춰서지 못하고 이탈해 버렸다. ==사고 원인== [[조종사]] 과실이었다. 착륙 [[결심고도]]까지 하강한 상태에서 활주로가 보이지 않았으면 착륙을 중단하고 [[복행]]해야 했지만 그대로 진입을 계속한 것이 원인이었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1186422 히로시마 아시아나 사고, 조종사 판단 지연 탓(최종 보고서)]</ref> ==기타== 이 사고는 2년 전 214편 샌프란시스코 사고와 유사했다. 활주로 앞 방파제에 충돌한 것이 히로시마공항 착륙 사고와 원인이나 유형이 매우 비슷했다. ([[아시아나항공 214편 사고]] 참고) 사고 이후 해당 항공기 조종사들은 사직서를 내고 회사를 떠났다.<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20150813066600003 아시아나항공 히로시마 사고기 조종사 2명 사직]</ref> 2020년 1월, 일본 히로시마현 검찰은 [[기장]]과 [[부기장]]을 과실차사상죄와 항공위험행위 처벌법 위반 혐의로 불구속 입건했다. {{각주}}
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