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[[파일:Seohae.jpg|섬네일|서해호]] | [[파일:Seohae.jpg|섬네일|서해호]]서해호, 대한민국 최초로 엔진을 동체 위에 얹은 독특한 형태의 [[비행기]] | ||
== | == 개요 == | ||
<onlyinclude> | |||
대한민국 최초로 엔진을 동체 위에 얹은 [[ | 대한민국 최초로 엔진을 동체 위에 얹은 항공기로 [[해취호]] 개발자 [[조경연]] 당시 대위가 해취호 후계기로 개발한 수상 비행기이다. 엔진을 제외한 나머지 모든 것을 독자 개발한 비행기로 우리나라 항공기 개발 역사의 시발점이 된 항공기라고 할 수 있다. | ||
</onlyinclude> | |||
해취호 | == 개발 == | ||
[[해취호]]를 제작했던 [[조경연]] 대위가 해군 수뇌부에 개발 의지를 표명했고 1953년 9월 15일, [[항공기]] 제작 관련 책임자 및 항공반장으로 임명되면서 개발을 시작했다. | |||
일본항공기술학교에서 항공기술을 습득한 정학윤 문관이 합류하면서 비행체 조립에 많은 기술 진전이 있었다. | |||
해취호 후계기로 공군이 사용하던 L-5 연락기의 엔진과 일본산 알루미늄을 바탕으로 제작한 것으로서 휴전직후에 제작된 해군의 4대 국산 항공기 중 하나이다. 1954년 1월 제작에 착수한 개발진은 이 [[수상 비행기]]를 5월 말 시험비행에 성공했다. 몇 차례 시험비행을 거쳐 1954년 6월 해군에 정식으로 도입되었으며 이승만 대통령이 이순신 장군이 읊은 한시 중 문구를 따서 [[서해호]]라고 명명했다. | |||
{{각주}} | 다만 소금 부식방지 기술의 부재로 당시 기체는 9개월 만에 퇴역하고 해체됐다. | ||
==의의== | |||
명실상부하게 우리나라에서 최초로 제작된 [[비행기]]다. 엔진을 제외하고 나머지는 모두 자체 개발했다. | |||
==제원== | |||
* 길이 : 7.92미터 | |||
* [[윙스팬]] : 10.88미터 | |||
* 무게 : 1300킬로그램 | |||
* 비행지속시간 : 3시간 | |||
* 최고속도 : 시속 100마일 | |||
* 범위 : 270노티컬마일(nm) | |||
== 대한민국 비행기 개발 역사 == | |||
{{참고 | |||
| 참고1 = 대한민국 개발 비행기 | |||
| 참고2 = | |||
| 참고3 = | |||
}}{{각주}} | |||
[[분류:항공기]] | [[분류:항공기]] | ||