편집
46,564
번
편집 요약 없음
(→민간 부문) |
편집 요약 없음 |
||
| (같은 사용자의 중간 판 16개는 보이지 않습니다) | |||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
[[파일:Boeing full logo.svg|섬네일|보잉]]보잉(Boeing), 항공기 제작사 | |||
유럽 [[에어버스]]와 함께 세계 최대 [[항공기]] 제작사 가운데 하나다. | == 개요 == | ||
유럽 [[에어버스]]와 함께 세계 최대 [[항공기]] 제작사 가운데 하나다. 1916년 [[윌리엄 보잉]]이 설립한 Pacific Aero Products Company로부터 이어졌다. | |||
==연혁== | |||
* 1916년 7월 15일, [[윌리엄 보잉]]이 Pacific Aero Products 설립 | |||
* 1917년 4월 26일, Boeing Airplane Company로 사명 변경 (4월 16일이라는 기록도 있음) | |||
* 1929년, 프랫앤휘트니([[Pratt & Whitney Aircraft]]) 인수해 United Aircraft and Transport Corporation(UATC)로 사명 변경 | |||
* 1934년, 미 항공 우편법에 따라 3개 회사로 분할 | |||
:{| class="wikitable" | |||
|- | |||
! 부문 !! 회사 !! 비고 | |||
|- | |||
| rowspan=2 | 제조 부문 || Boeing Airplane Company || 현재 [[보잉|Boeing Company]] | |||
|- | |||
| United Aircraft || 현재 United Technologies (자회사 항공기 엔진 제조 [[프랫앤휘트니]]) | |||
|- | |||
| 운송 부문 || United Air Lines || 현재의 [[유나이티드항공]] | |||
|} | |||
* 1937년, 실험용 장거리 폭격기 XB-15 개발(당시까지 가장 무거운 항공기) | |||
* 1938년, 대형 수상 [[비행정]] Boeing 314 Clipper 개발 | |||
* 1938년 12월 31일, 세계 최초의 가압식 객실 구조를 가진 여객기 Model 307 Stratoliner 개발(1940년 7월 4일부터 [[팬암]] 통해 운항) | |||
* 2차 세계대전(1938년~1945년), 폭격기 B-17, B-29 대량 생산 | |||
* 1950년대, KC-135 Stratotanker, Boeing 707, Boeing 720 개발 | |||
* 1960년, 헬리콥터 개발사 Vertol Aircraft Corporation 인수 | |||
* 1961년 5월 21일, Boeing Company 사명 변경 | |||
* 1964년, B727 개발 (총 1천대 이상 판매한 최초의 상용 여객기) | |||
* 1968년, 역사상 가장 많이 팔린 제트 여객기 B737 출시 | |||
* 1970년, 점보 B747 항공기 출시 | |||
* 1980년대, B757, B767 출시 | |||
* 1989년, 스텔스 폭격기 B-2 Spirit 출시 | |||
* 1995년, 중대형 장거리 항공기 B777 출시 | |||
* 1997년 8월 1일, 맥도널더글라스(McDonnel Douglas)와 합병 | |||
* 2011년, B787 [[드림라이너]] 출시 | |||
* 2017년, B737 MAX 기종 출시 | |||
==항공기== | ==항공기== | ||
| 7번째 줄: | 41번째 줄: | ||
===민간 부문=== | ===민간 부문=== | ||
* B707 (1958년) : 174~194석 | * B707 (1958년): 174~194석 | ||
* B717 ( | * B717 (1959년): 쌍발, 117석 | ||
* B720 (1959년) : 4발, 156석 | * B720 (1959년): 4발, 156석 | ||
* B727 (1964년) : 3발, 131~155석 | * B727 (1964년): 3발, 131~155석 | ||
* B737 (1968년) : 쌍발, 103~240석 | * B737 (1968년): 쌍발, 103~240석 | ||
* B747 (1970년) : 4발, 276~467석 (3 Class 기준) | * B747 (1970년): 4발, 276~467석 (3 Class 기준) | ||
* B757 (1983년) : 쌍발, 221~280석 | * B757 (1983년): 쌍발, 221~280석 | ||
* B767 (1982년) : 쌍발, 245~409석 | * B767 (1982년): 쌍발, 245~409석 | ||
* B777 (1995년) : 쌍발, 305~368석 (3 Class 기준) | * B777 (1995년): 쌍발, 305~368석 (3 Class 기준) | ||
* B777X : 개발 중 | * B777X: 개발 중 | ||
* B787 (2011년) : 쌍발, 359~440석 | * B787 (2011년): 쌍발, 359~440석 | ||
===군용기 부문=== | ===군용기 부문=== | ||
{{각주}} | {{빈 문단}} | ||
==사건/사고== | |||
===B737 MAX 비행 중지 사태=== | |||
{{온글 | |||
| 온글 = B737 MAX 비행 중지 사태 | |||
}}{{:B737 MAX 비행 중지 사태}} | |||
=== 안전 신뢰도 추락 === | |||
B737 MAX 비행 중지 사태 이후에 동체 균열 사건, 부품 결함으로 인한 B777 인도 중지, 비행 중 동체 일부 뜯겨져 나가는 사건 등 끊임없이 안전 신뢰도를 깎아 먹는 사건들이 이어졌다. 2024년 보잉 회장 겸 CEO, 이사회 의장, 상용 항공기 부문 회장 겸 CEO 등이 한꺼번에 자리에서 물러났다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1608448 연이은 항공 사고에 경영진 사임 … 1위 제조사 보잉의 몰락(2024.3.26)]</ref>{{각주}} | |||
[[분류:항공기]] | [[분류:항공기]] | ||