말레이시아항공
말레이시아항공(Malaysia Airlines Berhad)
| 말레이시아항공 | ||
|---|---|---|
MH |
MAS |
MALAYSIAN
|
| 설립 | 1946년 ( 년 )
| |
| 항공기 | 81대 | |
| 여객 | - | |
| 매출 | 87억 링깃(MYR) (약 2조 4천억 원, 2018년) | |
| H/P | malaysiaairlines.com | |
1947년 운항을 시작한 항공사로 말레이시아 국적 항공사로 2020년 현재 81대 항공기로 64개 도시에 취항하고 있다.
연혁
- 1946년, 영국 임페리얼항공과 합작으로 Malayan Airways(MAL) 설립
- 1947년 5월 1일, 싱가포르-쿠알라룸푸르-페낭 운항 개시
- 1955년, IATA 회원사
- 1963년, 싱가포르가 말레이시아 연방으로 Malaysian Airways(MAL)로 변경
- 1966년, 말레이시아 연방에서 분리되면서 Malaysia-Singapore Airlines(MSA)로 변경
- 1972년, MSA 운영 중단하고 말레이시아항공(Malaysian Ailine System, MAS)과 싱가포르항공(Singapore Airlines)으로 분리
- 2014년, 두 건의 대형 항공사고 발생(MH370편 실종, MH17편 격추), 경영 위기
- 2015년 9월, 국유화하면서 Malaysia Airlines Berhad(MAB)로 재설립[1]
- 2019년 3월, 말레이시아 정부, 경영 위기로 매각 혹은 폐업 검토
- 2020년 4월, 사모펀드 Golden Skies Ventures, 25억 달러 인수 제안
상용고객 프로그램(FFP)
항공동맹체
항공기
| 기종 | 보유 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| A330-200 | 6 | - | |
| A330-300 | 15 | - | 원월드 특별 도장 기체 2대 |
| A350-900 | 6 | - | |
| A380-800 | 6 | - | |
| B737-800 | 48 | - | |
| B737 MAX 8 | - 15 | ||
| B737 MAX 10 | 10 | ||
| 계 | 81 | 25 |
자회사
- Firefly
- MASwings
- MASkargo
경영 위기
2014년 발생한 두 건의 대형 항공사고로 인해 말레이시아항공은 파산 위기로 몰렸으며 2015년 국유화되었다. 말레이시아 정부는 매각을 진행했지만 실패했고 2020년 리스社와의 임차료 (75%) 할인 협상이 불발될 경우 대주주인 국부펀드 카자나가 자금 지원 중단을 시사해 폐업으로 이어질 가능성이 커졌다.[2]
사건/사고
- MH370편 실종 사고(2014년) :
- MH17편 격추 사건(2014년) : 네덜란드 암스테르담을 출발해 쿠알라룸푸르로 비행 중 러시아 군 소속 미사일에 의해 격추돼 탑승자 298명 전원 사망했다.
각주