마일리지 항공권: 두 판 사이의 차이

항공위키
잔글 (→‎참고)
편집 요약 없음
7번째 줄: 7번째 줄:
마일리지 항공권은 FFP 프로그램 가운데 대표적인 서비스지만 [[항공사]]에 따라서는 전체 좌석 가운데 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석은 매우 적게 할당한다는 의혹이 있다. 실제 소비자들이 원하는 시기에 마일리지 항공권 사용이 어렵다는 불만이 적지 않은 상황이다.
마일리지 항공권은 FFP 프로그램 가운데 대표적인 서비스지만 [[항공사]]에 따라서는 전체 좌석 가운데 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석은 매우 적게 할당한다는 의혹이 있다. 실제 소비자들이 원하는 시기에 마일리지 항공권 사용이 어렵다는 불만이 적지 않은 상황이다.


우리나라 국토교통부는 2018년 항공사와 협의, 2019년부터는 극성수기에도 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석 비율을 최소 5% 할당하도록 했으며 분기별로 그 할당 비율을 공개하도록 했다.
우리나라 국토교통부는 2018년 [[항공사]]와 협의, 2019년부터는 극성수기에도 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석 비율을 최소 5% 할당하도록 했으며 분기별로 그 할당 비율을 공개하도록 했다.


==참고==
==참고==
17번째 줄: 17번째 줄:


[[분류:여객]]
[[분류:여객]]
[[분류:마일리지]]
[[분류:항공권]]
[[분류:항공권]]
[[분류:마일리지]]

2020년 11월 4일 (수) 12:43 판

마일리지 항공권(Mileage Ticket)

항공편 이용, 제휴 카드 사용 등으로 적립한 항공사 마일리지를 차감하고 구입하는 항공권으로 FFP 프로그램 중 하나다.

마일리지 항공권 할당 좌석 논란

마일리지 항공권은 FFP 프로그램 가운데 대표적인 서비스지만 항공사에 따라서는 전체 좌석 가운데 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석은 매우 적게 할당한다는 의혹이 있다. 실제 소비자들이 원하는 시기에 마일리지 항공권 사용이 어렵다는 불만이 적지 않은 상황이다.

우리나라 국토교통부는 2018년 항공사와 협의, 2019년부터는 극성수기에도 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석 비율을 최소 5% 할당하도록 했으며 분기별로 그 할당 비율을 공개하도록 했다.

참고

각주