편집
46,567
번
→역사
(→역사) |
(→역사) |
||
| 57번째 줄: | 57번째 줄: | ||
2002년 라이언에어는 45대 주문했던 B737 항공기 주문을 125대로 늘렸다. 이듬해 파산한 소형 항공사 버즈(Buzz)를 인수, 승승장구하며 2009년 한 해에만 6650만 명을 평균 35유로로 수송하며 명실상부한 [[LCC]] 이름을 자랑했다. 2013년, 보유 항공기는 272대에 달했으며 유럽 전역에 걸쳐 1300개 이상 [[노선]]을 운영하게 되었다. 운항 개시 30주년인 2015년에는 드디어 연간 1억 명 승객을 수송하는 기염을 토했다. | 2002년 라이언에어는 45대 주문했던 B737 항공기 주문을 125대로 늘렸다. 이듬해 파산한 소형 항공사 버즈(Buzz)를 인수, 승승장구하며 2009년 한 해에만 6650만 명을 평균 35유로로 수송하며 명실상부한 [[LCC]] 이름을 자랑했다. 2013년, 보유 항공기는 272대에 달했으며 유럽 전역에 걸쳐 1300개 이상 [[노선]]을 운영하게 되었다. 운항 개시 30주년인 2015년에는 드디어 연간 1억 명 승객을 수송하는 기염을 토했다. | ||
브렉시트(영국, 유럽연합 이탈)를 계기로 라이언에어는 지주사를 통해 노선, 영업 다각화라는 전략을 도입한다. [[라이언에어 홀딩스]] <ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1313641 라이언에어, 세계 최대 저비용항공 항공그룹 전환]</ref> 산하에 [[라이언에어]], [[라이언에어 선]](Buzz) 등 자회사를 두고, 2019년 1월 [[라우다모션]], 6월 [[몰타에어]]를 설립해 라이언에어 홀딩스에 편입시켰다. | 브렉시트(영국, 유럽연합 이탈)를 계기로 라이언에어는 지주사를 통해 노선, 영업 다각화라는 전략을 도입한다. [[라이언에어 홀딩스]] <ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1313641 라이언에어, 세계 최대 저비용항공 항공그룹 전환]</ref> 산하에 [[라이언에어]], [[라이언에어 UK]] [[라이언에어 선]](Buzz) 등 자회사를 두고, 2019년 1월 [[라우다모션]], 6월 [[몰타에어]]를 설립해 라이언에어 홀딩스에 편입시켰다. | ||
2020년 불어닥친 [[코로나19]] 사태로 라이언에어 역시 10억 1500만 유로라는 사상 최악의 대규모 손실을 기록했다. <ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1421322 최대 LCC 라이언에어, 10억 유로 손실 ·· 수요 회복 시 운임 상승 불가피 전망]</ref> | 2020년 불어닥친 [[코로나19]] 사태로 라이언에어 역시 10억 1500만 유로라는 사상 최악의 대규모 손실을 기록했다. <ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1421322 최대 LCC 라이언에어, 10억 유로 손실 ·· 수요 회복 시 운임 상승 불가피 전망]</ref> | ||