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일반적인 [[LCC]]의 단일 클래스 전략과는 다르게 프리미엄 클래스를 도입한 이유는 제주항공의 부산-싱가포르 노선 취항과 직접 관련이 있다. B737 기종으로는 부산-싱가포르 노선을 [[직항]]이 어렵다. 2019년 [[노선권]]을 따내긴 했지만 이 노선을 [[취항]]하는데 적합한 항공기가 없다. 여기에서 제주항공은 기존 항공기의 [[항공기 중량]]을 줄여 비행거리를 늘리는 방안을 강구했다. 이렇게 등장한 것이 전체적인 좌석수(탑승객 수)를 줄인 뉴 클래스 도입이라고 할 수 있다. 2019년 7월 부산-싱가포르 취항에 맞춰 기존 186/189석을 174석으로 좌석(탑승객) 수를 줄여 전체적인 항공기 중량을 줄였다. | 일반적인 [[LCC]]의 단일 클래스 전략과는 다르게 프리미엄 클래스를 도입한 이유는 제주항공의 부산-싱가포르 노선 취항과 직접 관련이 있다. B737 기종으로는 부산-싱가포르 노선을 [[직항]]이 어렵다. 2019년 [[노선권]]을 따내긴 했지만 이 노선을 [[취항]]하는데 적합한 항공기가 없다. 여기에서 제주항공은 기존 항공기의 [[항공기 중량]]을 줄여 비행거리를 늘리는 방안을 강구했다. 이렇게 등장한 것이 전체적인 좌석수(탑승객 수)를 줄인 뉴 클래스 도입이라고 할 수 있다. 2019년 7월 부산-싱가포르 취항에 맞춰 기존 186/189석을 174석으로 좌석(탑승객) 수를 줄여 전체적인 항공기 중량을 줄였다. | ||
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