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2021년 3월 1일, [[중국동방항공]]이 5대 공식적으로 구매 계약서에 서명했다. 빠르면 2021년 하반기 도입, 상업비행에 들어갈 수 있을 것으로 전망하고 있다. | 2020년 11월, 중국 항공당국으로부터 [[형식증명]]을 획득했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1400886 中 C919 상업 비행 눈앞 ·· B737, A320과 경쟁할 중국산 항공기]</ref> | ||
2021년 3월 1일, [[중국동방항공]]이 5대 공식적으로 구매 계약서에 서명했다. 빠르면 2021년 하반기 도입, 상업비행에 들어갈 수 있을 것으로 전망하고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1411084 동방항공, C919 첫 구매 계약서 서명 ·· 내수 바탕의 중국 항공굴기 가시화]</ref> | |||
==사양 / 성능== | ==사양 / 성능== | ||
2021년 3월 2일 (화) 09:54 판
C919
중국 COMAC사가 개발하고 있는 협동체 항공기(Narrow-Body Aircraft)로 168-190석 규모다.
중국은 장기적으로 보잉과 에어버스가 양분하고 있는 세계 민간 항공기 시장의 독점 구조를 무너뜨리고 자국 항공 발전을 위해 심혈을 기울여 개발하고 있는 항공기 중 하나다. 보잉 B737 계열, 에어버스 A320 계열 항공기와의 경쟁 구도를 목표로 하고 있다.
2009년 개발을 시작해 2015년 그 첫 모습을 드러낸 바 있으며 현재 개발 진행 중에 있다. 2020년 11월 중국 당국으로부터 형식증명을 획득했다. 항공기 모델명 C919는 "C" China, "9"는 영원히라는 발음과 유사, "19"는 190석을 의미한다고 한다.
- 초도 비행 : 2017년 5월 5일
- 주문 대수 : 1,008대 (확정 305대 + 옵션 703대)
- 생산 대수 : 6 (개발 중)
2020년 11월, 중국 항공당국으로부터 형식증명을 획득했다.[1]
2021년 3월 1일, 중국동방항공이 5대 공식적으로 구매 계약서에 서명했다. 빠르면 2021년 하반기 도입, 상업비행에 들어갈 수 있을 것으로 전망하고 있다.[2]
사양 / 성능
COMAC 항공기
각주