이스타항공: 두 판 사이의 차이

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*2022년 [[3월 22일]], 기업회생절차 종결<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1488457 이스타항공, 기업회생절차 종료 … 본격 운항 착수]</ref>

*2022년 5월, 400억 원 규모 유상증자 실시<ref>[https://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2022/07/15/2022071500118.html 형남순 성정 회장 “백제CC 팔아서라도 이스타항공 반드시 정상화시킬 것”]</ref>

* 2023년 1월 6일, 성정, [[VIG파트너스]]에 지분 100% 양도 계약 체결 → 1월 27일, 유상증자에 1100억 원 투입 거래 종결<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1522268 이스타항공, VIG파트너스 1100억 투자 … 주인 바뀐다(2023.1.6)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1524628 VIG파트너스, 이스타항공 인수 완료 … 1100억 투입(2023.1.30)]</ref>

* 2023년 [[1월 6일]], 성정, [[VIG파트너스]]에 지분 100% 양도 계약 체결 → 1월 27일, 유상증자에 1100억 원 투입 거래 종결<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1522268 이스타항공, VIG파트너스 1100억 투자 … 주인 바뀐다(2023.1.6)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1524628 VIG파트너스, 이스타항공 인수 완료 … 1100억 투입(2023.1.30)]</ref>

*2023년 [[3월 26일]], 국내선 운항 재개(김포-제주 노선)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1528997 이스타항공, 13일 예매 시작 … 26일 김포-제주 운항 재개(2023.3.13)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1530419 3년 만에 날았다 … 이스타항공 첫날 20편 만석(2023.3.26)]</ref>

*2023년 [[항공역사(9월 2일)|9월 2일]], 국제선 운항 재개(김포-송산 노선)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1540730 이스타항공 3년 6개월 만 국제선 복항 … 대만 송산(2023.9.2)]</ref>

*2024년 3월 6일, 화물 부문 [[운항증명]] 취득

*2024년 [[항공역사(3월 6일)|3월 6일]], 화물 부문 [[운항증명]] 취득

=== 이스타항공 매각과 재운항===

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=== 화물사업 진출 ===

2024년 아시아나항공 화물사업 인수전에 뛰어들었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1599346 아시아나 화물사업 입찰에 4개 국내 항공사 참전(2024.2.28)]</ref>

2024년 [[아시아나항공]] 화물사업 인수전에 뛰어들었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1599346 아시아나 화물사업 입찰에 4개 국내 항공사 참전(2024.2.28)]</ref> 2024년 3월 6일 화물 [[운항증명|AOC]]를 취득하면서 본격적인 인수 자격을 갖추었다.

{{참고

| 참고1 = 아시아나항공 화물사업 매각

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 *2022년 [[3월 22일]], 기업회생절차 종결<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1488457 이스타항공, 기업회생절차 종료 … 본격 운항 착수]</ref>
 *2022년 5월, 400억 원 규모 유상증자 실시<ref>[https://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2022/07/15/2022071500118.html 형남순 성정 회장 “백제CC 팔아서라도 이스타항공 반드시 정상화시킬 것”]</ref>
-* 2023년 1월 6일, 성정, [[VIG파트너스]]에 지분 100% 양도 계약 체결 → 1월 27일, 유상증자에 1100억 원 투입 거래 종결<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1522268 이스타항공, VIG파트너스 1100억 투자 … 주인 바뀐다(2023.1.6)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1524628 VIG파트너스, 이스타항공 인수 완료 … 1100억 투입(2023.1.30)]</ref>
+* 2023년 [[1월 6일]], 성정, [[VIG파트너스]]에 지분 100% 양도 계약 체결 → 1월 27일, 유상증자에 1100억 원 투입 거래 종결<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1522268 이스타항공, VIG파트너스 1100억 투자 … 주인 바뀐다(2023.1.6)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1524628 VIG파트너스, 이스타항공 인수 완료 … 1100억 투입(2023.1.30)]</ref>
 *2023년 [[3월 26일]], 국내선 운항 재개(김포-제주 노선)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1528997 이스타항공, 13일 예매 시작 … 26일 김포-제주 운항 재개(2023.3.13)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1530419 3년 만에 날았다 … 이스타항공 첫날 20편 만석(2023.3.26)]</ref>
 *2023년 [[항공역사(9월 2일)|9월 2일]], 국제선 운항 재개(김포-송산 노선)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1540730 이스타항공 3년 6개월 만 국제선 복항 … 대만 송산(2023.9.2)]</ref>
-*2024년 3월 6일, 화물 부문 [[운항증명]] 취득
+*2024년 [[항공역사(3월 6일)|3월 6일]], 화물 부문 [[운항증명]] 취득
 === 이스타항공 매각과 재운항===
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 === 화물사업 진출 ===
-년 아시아나항공 화물사업 인수전에 뛰어들었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1599346 아시아나 화물사업 입찰에 4개 국내 항공사 참전(2024.2.28)]</ref>
+년 [[아시아나항공]] 화물사업 인수전에 뛰어들었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1599346 아시아나 화물사업 입찰에 4개 국내 항공사 참전(2024.2.28)]</ref> 2024년 3월 6일 화물 [[운항증명|AOC]]를 취득하면서 본격적인 인수 자격을 갖추었다.
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 | 참고1 = 아시아나항공 화물사업 매각