C919: 두 판 사이의 차이

18번째 줄:

2021년 3월 1일, [[중국동방항공]]이 5대 공식적으로 구매 계약서에 서명했다. 빠르면 2021년 하반기 도입, 상업비행에 들어갈 수 있을 것으로 전망하고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1411084 동방항공, C919 첫 구매 계약서 서명 ·· 내수 바탕의 중국 항공굴기 가시화]</ref>

===기술 도용 및 지적재산권 논란===

2019년 보안업체 CrowdStrike에 따르면 현재 중국 코맥이 개발 중인 C919 항공기에서 수많은 지적재산과 설계 요소들이 발견될 것이라고 주장했다. 중국의 자체 개발 혹은 허가를 받은 것이 아닌 불법으로 탈취한 것들이라는 것이다. 중국 정부가 지원하는 사이버 정찰 단체인 터빈 판다(Turbine Panda)를 추적해온 결과 그들이 전 세계 항공산업을 공격하면서 탈취한 타국 비행기 제조사의 노하우와 지적재산으로 중국이 단기간에 제트 상용항공기를 개발할 수 있었다고 주장했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1345511 중국산 여객기, 첫 국제선 운항 나선다 ·· 지적재산 불법성 제기]</ref>

==사양 / 성능==

@@ 18번째 줄: / 18번째 줄: @@
 년 3월 1일, [[중국동방항공]]이 5대 공식적으로 구매 계약서에 서명했다. 빠르면 2021년 하반기 도입, 상업비행에 들어갈 수 있을 것으로 전망하고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1411084 동방항공, C919 첫 구매 계약서 서명 ·· 내수 바탕의 중국 항공굴기 가시화]</ref>
+===기술 도용 및 지적재산권 논란===
+년 보안업체 CrowdStrike에 따르면 현재 중국 코맥이 개발 중인 C919 항공기에서 수많은 지적재산과 설계 요소들이 발견될 것이라고 주장했다. 중국의 자체 개발 혹은 허가를 받은 것이 아닌 불법으로 탈취한 것들이라는 것이다. 중국 정부가 지원하는 사이버 정찰 단체인 터빈 판다(Turbine Panda)를 추적해온 결과 그들이 전 세계 항공산업을 공격하면서 탈취한 타국 비행기 제조사의 노하우와 지적재산으로 중국이 단기간에 제트 상용항공기를 개발할 수 있었다고 주장했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1345511 중국산 여객기, 첫 국제선 운항 나선다 ·· 지적재산 불법성 제기]</ref>
 ==사양 / 성능==