테일 스트라이크: 두 판 사이의 차이

6번째 줄:

==테일 스트라이크 예방 장비==

항공기 꼬리 부근 하단에는 테일 스키드(Tail Skid)라는 장치를 달고 있어 동체 꼬리 부분이 지상에 지나치게 가까이 접근해 닿더라도 그 충격을 최소화 시켜주나, 완벽한 예방 보호장비는 아니다. 새로운 항공기 개발 과정에서 수천가지 테스트 중의 하나로 항공기 테일 스트라이크를 시험하기도 한다. <ref>[항공상식][http://www.airtravelinfo.kr/xe/703724 항공기에서 발생하는 사고(부상) 원인 9가지]</ref>

항공기 꼬리 부근 하단에는 테일 스키드(Tail Skid)라는 장치를 달고 있어 동체 꼬리 부분이 지상에 지나치게 가까이 접근해 닿더라도 그 충격을 최소화 시켜주나, 완벽한 예방 보호장비는 아니다.

새로운 [[항공기]] 개발 과정에서 수천가지 테스트 중의 하나로 항공기 테일 스트라이크를 시험하기도 한다. <ref>[항공상식][http://www.airtravelinfo.kr/xe/703724 항공기에서 발생하는 사고(부상) 원인 9가지]</ref>

* A380 항공기 테일 스트라이크 테스트 장면

@@ 6번째 줄: / 6번째 줄: @@
 ==테일 스트라이크 예방 장비==
-항공기 꼬리 부근 하단에는 테일 스키드(Tail Skid)라는 장치를 달고 있어 동체 꼬리 부분이 지상에 지나치게 가까이 접근해 닿더라도 그 충격을 최소화 시켜주나, 완벽한 예방 보호장비는 아니다. 새로운 항공기 개발 과정에서 수천가지 테스트 중의 하나로 항공기 테일 스트라이크를 시험하기도 한다. <ref>[항공상식][http://www.airtravelinfo.kr/xe/703724 항공기에서 발생하는 사고(부상) 원인 9가지]</ref>
+항공기 꼬리 부근 하단에는 테일 스키드(Tail Skid)라는 장치를 달고 있어 동체 꼬리 부분이 지상에 지나치게 가까이 접근해 닿더라도 그 충격을 최소화 시켜주나, 완벽한 예방 보호장비는 아니다.
+새로운 [[항공기]] 개발 과정에서 수천가지 테스트 중의 하나로 항공기 테일 스트라이크를 시험하기도 한다. <ref>[항공상식][http://www.airtravelinfo.kr/xe/703724 항공기에서 발생하는 사고(부상) 원인 9가지]</ref>
 * A380 항공기 테일 스트라이크 테스트 장면