(새 문서: 섬네일 EMAS (Engineered Material Arresting Systems) 항공기 이탈 방지 시스템 == 설명 == 항공기 과주 방지를 위해 활주로 끝단에 설치하는 과주 방지 포장 시스템이다. 활주로를 벗어나는 항공기 속도를 줄이기 위해 이 구역에 들어서면 무게를 이기지 못해 바닥(지면)이 부서지도록 하는 것으로, 항공기 중량, 랜딩기어 등의 마찰력을 최대화하는...) |
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[[항공기]] 과주 방지를 위해 [[활주로]] 끝단에 설치하는 과주 방지 포장 시스템이다. | [[항공기]] 과주 방지를 위해 [[활주로]] 끝단에 설치하는 과주 방지 포장 시스템이다. | ||
활주로를 벗어나는 항공기 속도를 줄이기 위해 이 구역에 들어서면 무게를 이기지 못해 바닥(지면)이 부서지도록 하는 것으로, [[항공기 중량]], [[랜딩기어]] 등의 마찰력을 최대화하는 방식이다. | 활주로를 벗어나는 항공기 속도를 줄이기 위해 이 구역에 들어서면 무게를 이기지 못해 바닥(지면)이 부서지도록 하는 것으로, [[항공기 중량]], [[랜딩기어]] 등의 마찰력을 최대화하는 방식이다. | ||
{{각주}} | == 기타 == | ||
우리나라 [[울릉공항]] 건설 관련하여 활주로 확장 대안으로 EMAS가 제시되기도 했다. | |||
{{참고 | |||
| 참고1 = 울릉공항 건설 | |||
| 참고2 = | |||
| 참고3 = | |||
}}{{각주}} | |||
[[분류:공항]] | |||
[[분류:항공안전]] | |||
