VS-300: 두 판 사이의 차이

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* 1938년, 연구 개시
* 1938년, 연구 개시
* 1939년 9월 14일, 첫 부양 시험 (단일 엔진으로 메인 로터와 테일 로터 모두 구동하는 방식)
* 1939년 9월 14일, 첫 부양 시험 (단일 엔진으로 메인 로터와 테일 로터 모두 구동하는 방식)
* 1941년 4월 16일, 커네티컷 공항에서 비행 시범(1시간 5분)
* 1941년 4월 17일, 수면에서 이착수 시험 비행 (최초의 실용적인 [[수륙양용]] 헬리콥터)
* 1941년 4월 17일, 수면에서 이착수 시험 비행 (최초의 실용적인 [[수륙양용]] 헬리콥터)
* 1941년 5월 6일, 1시간 32분 체공 비행
* 1941년 5월 6일, 1시간 32분 체공 비행

2023년 2월 7일 (화) 11:58 기준 최신판

VS-300

보트 시콜스키 VS-300 : 현대 헬리콥터의 원형으로 평가되는 초기 헬리콥터

개요[편집 | 원본 편집]

이고르 시콜스키가 디자인한 단발 헬리콥터로 75마력 단발 엔진에 3개의 블레이드로 구성되었다. 현대 헬리콥터의 원형이 된 기종으로 평가받는다.

메인 로터를 통해 양력, 부양 능력을 갖추고 방향 및 피치 조정을 테일(꼬리) 로터로 구동하는 방식이었다.

개발[편집 | 원본 편집]

  • 1938년, 연구 개시
  • 1939년 9월 14일, 첫 부양 시험 (단일 엔진으로 메인 로터와 테일 로터 모두 구동하는 방식)
  • 1941년 4월 16일, 커네티컷 공항에서 비행 시범(1시간 5분)
  • 1941년 4월 17일, 수면에서 이착수 시험 비행 (최초의 실용적인 수륙양용 헬리콥터)
  • 1941년 5월 6일, 1시간 32분 체공 비행
  • 1943년, 퇴역해 미시간 주 헨리포드 박물관에 보관, 전시

참고[편집 | 원본 편집]

각주