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[[항공기]] 밸런스([[무게중심]]) 문제로 기수 부분이 상방으로 들리는 현상을 말한다. | [[항공기]] 밸런스([[무게중심]]) 문제로 기수 부분이 상방으로 들리는 현상을 말한다. | ||
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대부분 [[화물]] 및 [[승객]]의 [[탑승]]/[[탑재]], [[하기]] 과정에서 항공기의 전후방 무게 차이 때문에 발생하는 것으로 그 충격으로 인해 항공기 기체 구조상의 문제로 이어질 수도 있다. | 대부분 [[화물]] 및 [[승객]]의 [[탑승]]/[[탑재]], [[하기]] 과정에서 항공기의 전후방 무게 차이 때문에 발생하는 것으로 그 충격으로 인해 항공기 기체 구조상의 문제로 이어질 수도 있다. | ||
티핑 현상을 방지하기 위해서는 [[테일 스탠드]]로 항공기 후방을 지상에 고정하거나 기수 부분을 [[테더링]](밧줄로 고정) 방식을 사용한다. | * 티핑 방지 탑재 순서 : Lower Deck 전방 → Main Deck → Lower Deck 후방 → 벌크 | ||
티핑 현상을 방지하기 위해서는 [[테일 스탠드]]로 항공기 후방을 지상에 고정하거나 기수 부분을 [[테더링]](밧줄로 지상에 고정) 방식을 사용한다. | |||
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2023년 1월 21일 (토) 19:48 기준 최신판
항공기 티핑(Airplane Tipping)
설명[편집 | 원본 편집]
항공기 밸런스(무게중심) 문제로 기수 부분이 상방으로 들리는 현상을 말한다.
대부분 화물 및 승객의 탑승/탑재, 하기 과정에서 항공기의 전후방 무게 차이 때문에 발생하는 것으로 그 충격으로 인해 항공기 기체 구조상의 문제로 이어질 수도 있다.
- 티핑 방지 탑재 순서 : Lower Deck 전방 → Main Deck → Lower Deck 후방 → 벌크
티핑 현상을 방지하기 위해서는 테일 스탠드로 항공기 후방을 지상에 고정하거나 기수 부분을 테더링(밧줄로 지상에 고정) 방식을 사용한다.
티핑 방지 대책[편집 | 원본 편집]
각주