Cabin Floor Loading: 두 판 사이의 차이

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(새 문서: '''Cabin Floor Loading (객실 탑재)''' 항공기 객실 바닥에 화물을 탑재하는 형태를 말한다. ==개요== 2020년 코로나19 사태로 인해 여...)
 
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2020년 [[코로나19]] 사태로 인해 [[여객기]] 운항이 급감하고 화물수송 수요가 급증하자 일부 항공사들이 여객기 좌석을 탈거하고 대신에 객실 바닥에 화물을 탑재하는 방식을 도입하기 시작했다. 이를 통해 여객기 객실에만 10-12톤 화물을 추가 탑재해 수송하면서 화물수송 공급량을 늘렸다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_sense_board/1366595 코로나19 사태, 여객기 변신은 무죄 ·· 화물 수송(2020.3.29)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1396872 국내 LCC, 여객기 화물 수송 사업 본격화 ·· 좌석 탈거·카고시트백(2020.10.21)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1421479 대한항공, A330 좌석 모두 탈거 장거리 투입 ·· 다양한 화물 전략(2021.5.19)]</ref>
2020년 [[코로나19]] 사태로 인해 [[여객기]] 운항이 급감하고 화물수송 수요가 급증하자 일부 항공사들이 여객기 좌석을 탈거하고 대신에 객실 바닥에 [[화물]]을 탑재하는 방식을 도입하기 시작했다. 이를 통해 [[여객기]] 객실에만 10-12톤 화물을 추가 탑재해 수송하면서 화물수송 공급량을 늘렸다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_sense_board/1366595 코로나19 사태, 여객기 변신은 무죄 ·· 화물 수송(2020.3.29)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1396872 국내 LCC, 여객기 화물 수송 사업 본격화 ·· 좌석 탈거·카고시트백(2020.10.21)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1421479 대한항공, A330 좌석 모두 탈거 장거리 투입 ·· 다양한 화물 전략(2021.5.19)]</ref>
 
코로나19 팬데믹 기간 동안 다수의 항공사들이 화물만 싣고 다니는 여객기를 운용했다.


==참고==
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*[[화물 전용 여객기]]
*[[Preighter]]
*[[Preighter]]
{{각주}}
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[[분류:화물]]

2022년 12월 26일 (월) 17:57 기준 최신판

Cabin Floor Loading (객실 탑재)

항공기 객실 바닥에 화물을 탑재하는 형태를 말한다.

개요[편집 | 원본 편집]

2020년 코로나19 사태로 인해 여객기 운항이 급감하고 화물수송 수요가 급증하자 일부 항공사들이 여객기 좌석을 탈거하고 대신에 객실 바닥에 화물을 탑재하는 방식을 도입하기 시작했다. 이를 통해 여객기 객실에만 10-12톤 화물을 추가 탑재해 수송하면서 화물수송 공급량을 늘렸다.[1][2][3]

코로나19 팬데믹 기간 동안 다수의 항공사들이 화물만 싣고 다니는 여객기를 운용했다.

참고[편집 | 원본 편집]

각주