MSC: 두 판 사이의 차이

2021년 3월 25일 (목) 01:16 판

MSC(Most Significant Carrier)

항공 여정에 두 개 이상의 항공사가 섞여있는 경우 MSC의 위탁 수하물 규정이 적용된다.

MSC는 국제항공운송협회(IATA) 규정(Resolution 302, 2011년)에 따라 여정에서 가장 중요하거나 가장 긴 구간을 비행하는 항공사로 정의된다. 조금 더 정확한 표현으로는 IATA 규정한 각각의 지역(Tariff Area 1, 2, 3)을 넘어가는 항공사가 MSC가 된다. 무료 위탁 수하물 허용량은 바로 MSC 기준을 적용한다.

적용 예

미국 교통부(DOT)에 따르면 두 가지 중 하나가 전체 여정의 위탁 수하물 규정을 결정한다. ICN-(AA)-DFW-(JL)-HND-(JL)-GMP 일 경우 첫 번째 MSC 항공사인 AA의 수하물 규정 적용된다. 이후 구간 JL을 타도 전체 수하물은 1개다. 반대로 GMP-(JL)-HND-(JL)-DFW-(AA)-ICN 일 경우 MSC 항공사가 JL이라 복편에 AA를 타도 전체 위탁 수하물은 2PC가 적용된다.

코드셰어 항공편인 경우 대부분 운항사(Operating Carrier)의 기준을 따른다.

참고

각주

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 항공 여정에 두 개 이상의 [[항공사]]가 섞여있는 경우 MSC의 위탁 [[수하물]] 규정이 적용된다.
-[[MSC]]는 국제항공운송협회([[IATA]]) 규정(Resolution 302)에 따라 여정에서 가장 중요하거나 가장 긴 구간을 비행하는 [[항공사]]로 정의된다. 무료 위탁 수하물 허용량은 바로 MSC 기준을 적용한다.
+[[MSC]]는 국제항공운송협회([[IATA]]) 규정(Resolution 302, 2011년)에 따라 여정에서 가장 중요하거나 가장 긴 구간을 비행하는 [[항공사]]로 정의된다. 조금 더 정확한 표현으로는 IATA 규정한 각각의 지역(Tariff Area 1, 2, 3)을 넘어가는 항공사가 MSC가 된다. 무료 위탁 수하물 허용량은 바로 MSC 기준을 적용한다.
 ==적용 예==