항공역사(7월 9일) 편집하기

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===1982년===
===1982년===
마이애미에서 라스베가스로 비행 중이던 [[팬암]](Pan Am) 소속 759편 항공기(B727)가 뉴올린즈공항을 이륙하던 중, 뇌우와 [[윈드시어|윈드시어(Windshear)]] 등 악천후 속에서 그대로 추락해 탑승자 145명 전원과 지상에 있던 8명 사망했다. 윈드시어로 인한 대표적인 [[항공사고]]로 꼽히고 있다.
{{이미지
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| 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/375/073/4d3366b6d3d606586a50987d0c64a038.jpg
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| 설명 =팬암 759편 사고
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마이애미에서 라스베가스로 비행 중이던 [[팬암]](Pan Am) 소속 759편 항공기(B727)가 뉴올린즈공항을 이륙하던 중, 뇌우와 [[윈드시어|윈드시어(Windshear)]] 등 악천후 속에서 그대로 추락해 탑승자 145명 전원과 지상에 있던 8명 사망했다. 윈드시어로 인한 대표적인 [[항공사고]]로 꼽히고 있다.
*항공상식 [https://www.airtravelinfo.kr/46657 비행기 이착륙의 적, 윈드시어]
*항공상식 [https://www.airtravelinfo.kr/46657 비행기 이착륙의 적, 윈드시어]


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===1985년===
===1985년===
====1.====
[[에어버스]]가 개발한 소형 제트 여객기 A310 기종의 개량 버전인 A310-300 초도 비행
[[에어버스]]가 개발한 소형 제트 여객기 A310 기종의 개량 버전인 A310-300 초도 비행


===1985년===
====2.====
브라질 [[엠브레어]]가 개발한 30인승 소형 제트기 EMB 120, [[형식증명]] 획득
브라질 [[엠브레어]]가 개발한 30인승 소형 제트기 EMB 120, [[형식증명]] 획득


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===2010년===
===2010년===
영국 QinetiQ 에서 개발한 경 태양광 무인 비행기 QinetiQ Zephyr, 공중체류 능력 테스트를 위해 [[이륙]]. 이 날 이륙한 후 333시간 22분(14일) 동안 비행하고 착륙해 이 부문 기록을 두배 가까이 늘려 수립했다. 이 비행기는 관찰, 측정, 통신 연계 등의 목적으로 개발됐다.
{{이미지
{{이미지
| 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/375/073/13c397c43b51aaf8d8155a12c4920747.jpg
| 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/375/073/13c397c43b51aaf8d8155a12c4920747.jpg
| 설명 =QinetiQ Zephyr
| 설명 =  
|스타일=width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right;}}영국 QinetiQ 에서 개발한 경 태양광 무인 비행기 QinetiQ Zephyr, 공중체류 능력 테스트를 위해 [[이륙]]. 이 날 이륙한 후 333시간 22분(14일) 동안 비행하고 착륙해 이 부문 기록을 두배 가까이 늘려 수립했다. 이 비행기는 관찰, 측정, 통신 연계 등의 목적으로 개발됐다.{{각주}}
}}{{각주}}


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[[분류:항공역사]]
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