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대한민국 항공 부문 방산업체 | |||
대한민국 | |||
== 개요 == | == 개요 == | ||
한화그룹 계열사로 항공·우주 및 육해 방위산업을 담당하고 있다. 모체는 1977년 설립된 삼성정밀공업이다. 1987년 삼성항공산업으로 상호를 바꾸고 항공우주 개발을 본격화했다. 이후 삼성테크윈(2000년), 한화테크윈(2015년)을 거쳐 2018년 현재의 | 한화그룹 계열사로 항공·우주 및 육해 방위산업을 담당하고 있다. 모체는 1977년 설립된 삼성정밀공업이다. 1987년 삼성항공산업으로 상호를 바꾸고 항공우주 개발을 본격화했다. 이후 삼성테크윈(2000년), 한화테크윈(2015년)을 거쳐 2018년 현재의 한화에어로스페이스 명으로 변경됐다. | ||
== 연혁 == | == 연혁 == | ||
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* 2017년 4월, 3개사로 물적 분할 (한화지상방산, 한화파워시스템, 한화정밀기계) | * 2017년 4월, 3개사로 물적 분할 (한화지상방산, 한화파워시스템, 한화정밀기계) | ||
* 2018년 4월, 한화에어로스페이스로 상호 변경 | * 2018년 4월, 한화에어로스페이스로 상호 변경 | ||
* 2018년 10월, 한화 기계부문에서 항공기 | * 2018년 10월, 한화 기계부문에서 항공기 착륙장치 등 항공사업 양수·편입 | ||
* 2022년 11월, 한화디펜스 흡수합병 | * 2022년 11월, 한화디펜스 흡수합병 | ||
* 2023년 4월, 한화 방산부문 인수·합병해 방산 3사 통합 완료 | * 2023년 4월, 한화 방산부문 인수·합병해 방산 3사 통합 완료 | ||
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2019년에는 미국 항공기 엔진 부품사인 이닥(edac)을 인수해 한화에어로스페이스 USA를 출범시켰다. | 2019년에는 미국 항공기 엔진 부품사인 이닥(edac)을 인수해 한화에어로스페이스 USA를 출범시켰다. | ||
미국 GE사의 라이센스를 이용해 한국형 [[초음속]] [[전투기]] [[KF-21]] 보라매에 탑재되는 엔진을 조립·생산하고 있다. 이와 함께 전투기 엔진 독자 개발을 검토하고 있으며 이미 연구를 시작한 정부의 개발 계획에 | 미국 GE사의 라이센스를 이용해 한국형 [[초음속]] [[전투기]] [[KF-21]] 보라매에 탑재되는 엔진을 조립·생산하고 있다. 이와 함께 전투기 엔진 독자 개발을 검토하고 있으며 이미 연구를 시작한 정부의 개발 계획에 동참할 예정이다. 방위사업청은 2023년 초 국산 전투기에 적용할 15,000파운드(lbf) 이상의 항공기 엔진 개발에 나선다고 발표한 바 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1569371 국산 항공기 제트엔진 개발 … 2030년대 목표(2023.12.27)]</ref><ref>[https://www.fnnews.com/news/202403131419395130 한화에어로스페이스 "첨단 항공엔진 개발 본격화 한다"(2024.3.13)]</ref> | ||
== | == 참고 == | ||
* [[KF-21]] | |||
*[[KF-21 | |||
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