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[[파일:First flight2.jpg|섬네일|첫 동력비행 플라이어 1호]] | [[파일:First flight2.jpg|섬네일|첫 동력비행 플라이어 1호]] | ||
[[파일:Wright Flyer AN0231034.jpg|섬네일|복원된 플라이어 1호]]플라이어 1호(Flyer I) | [[파일:Wright Flyer AN0231034.jpg|섬네일|복원된 플라이어 1호]] | ||
==플라이어 1호(Flyer I)== | |||
인류 최초로 비행에 성공한 동력 비행기로 '[[라이트 플라이어]]([[Wright Flyer]])', '1903 플라이어'라고도 불린다. | 인류 최초로 비행에 성공한 동력 비행기로 '[[라이트 플라이어]]([[Wright Flyer]])', '1903 플라이어'라고도 불린다. | ||
[[라이트 형제]]가 개발한 이 복엽 비행기는 1903년 12월 17일, 키티호크 해안에서 첫 번째 시도로 12초 동안 37미터를 비행했고 몇 차례 시도 끝에 61미터를 비행했다. | [[라이트 형제]]가 개발한 이 복엽 비행기는 1903년 12월 17일, 키티호크 해안에서 첫 번째 시도로 12초 동안 37미터를 비행했고 몇 차례 시도 끝에 61미터를 비행했다. | ||
라이트 형제는 이 기념비적인 발명품을 1910년 스미소니언에 [[플라이어 1호]] 전시를 타진했지만 라이트 형제의 동력비행을 인정하지 않았던 [[사무엘 랭글리]]를 위시한 스미소니언과의 갈등으로 협상이 진척되지 못했다. | 라이트 형제는 이 기념비적인 발명품을 1910년 스미소니언에 [[플라이어 1호]] 전시를 타진했지만 라이트 형제의 동력비행을 인정하지 않았던 [[사무엘 랭글리]]를 위시한 스미소니언과의 갈등으로 협상이 진척되지 못했다. | ||
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