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{{항공사 |airlines=아에로멕시코 |iata=AM |icao=AMX |callsign=AEROMEXICO |homepage=[https://aeromexico.com] |start=1934년 [[9월 14일]] |end= |age={{나이|1934|9|14}} |airplane=60대 |pax= |revenue=539억 멕시코 페소 (약 2조 7천억 원, 2016년) |img=file:Aeroméxico,_Boeing_787-8,_XA-AMX_-_NRT.jpg }} 아에로멕시코(Aeroméxico) == 개요 == 멕시코 [[대표 항공사]]로 멕시코시티를 거점으로 운항하고 있다. ==연혁== * 1934년 [[9월 14일]], Aeronaves de México S.A. de C.V 설립, 멕시코시티-아카풀코 운항 개시 * 1940년대, 지분 25%를 보유한 [[팬암]]의 보조 항공사로 성장. DC-3, DC-4 [[항공기]] 운용 * 1959년, 국유화 * 1961년, 제트 항공기(DC-8) 운용 개시 * 1962년, Aerovías Guest 합병 * 1970년, 9개 [[항공사]] 통합해 Aeronaves de México 관할하에 재편성 * 1972년, 아에로멕시코(Aeroméxico, Aerovias de Mexico)로 사명 변경 * 1996년, 국유화 * 2000년, [[항공동맹체]] [[스카이팀]] 창설 멤버로 참여 * 2007년, 민영화 * 2010년, 파산한 멕시카나 인수 * 2011년, [[델타항공]]이 아에로멕시코와 제휴를 통해 상호 [[공동운항]] 개시, 지분 매입을 통해 델타항공의 아에로멕시코 경영 참여 * 2020년 6월 30일, 미 연방법원에 파산보호 신청<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1384424 멕시코 대표 항공사 아에로멕시코 파산보호 신청]</ref> ==특징== ==상용고객 우대 프로그램([[FFP]])== * [[Executive Club]] ==항공동맹체== * [[스카이팀]] : [[대한항공]], [[에어프랑스]], [[델타항공]]과 함께 창설 멤버 ==항공기== {| class="wikitable sortable" style="text-align:center" |- ! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고 |- | B737-700 || 5 || - || |- | B737-800 || 30 || - || |- | B737 MAX 8 || 6 || 44 || |- | B737 MAX 9 || - || 10 || |- | B787-8 || 9 || - || |- | B787-9 || 10 || 4 || |- ! 계 !! 60 !! 58 !! |} ==사건/사고== ===코로나19 사태와 파산보호 신청=== 2020년 초 발발한 [[코로나19]] 사태로 전 세계 항공업계가 고사 위기에 처한 가운데 아에로멕시코도 여객 90% 이상 급감하면서 재정 상황을 견디지 못하고 2020년 6월 30일 미 연방 파산법원에 파산보호를 신청했다. [[코로나19 사태와 항공사 파산]] 참고 ==참고== 2017년 7월 1일, 우리나라 인천과 멕시코시티를 연결하는 [[논스톱|직항편]] 운항을 개시했다. 우리나라에서 남미로의 첫 [[논스톱]] 항공노선이다. {{각주}}
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