편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
| 최신판 | 당신의 편집 | ||
| 8번째 줄: | 8번째 줄: | ||
마일리지 항공권은 FFP 프로그램 가운데 대표적인 서비스지만 [[항공사]]에 따라서는 전체 좌석 가운데 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석([[마일리지 좌석]])은 매우 적게 할당한다는 의혹이 있다. 실제 소비자들이 원하는 시기에 마일리지 항공권 사용이 어렵다는 불만이 적지 않은 상황이다. | 마일리지 항공권은 FFP 프로그램 가운데 대표적인 서비스지만 [[항공사]]에 따라서는 전체 좌석 가운데 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석([[마일리지 좌석]])은 매우 적게 할당한다는 의혹이 있다. 실제 소비자들이 원하는 시기에 마일리지 항공권 사용이 어렵다는 불만이 적지 않은 상황이다. | ||
우리나라 국토교통부는 2018년 [[항공사]]와 협의, 2019년부터는 극성수기에도 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석 비율을 최소 5% 할당하도록 했으며 분기별로 그 할당 비율을 공개하도록 했다. | 우리나라 국토교통부는 2018년 [[항공사]]와 협의, 2019년부터는 극성수기에도 마일리지 항공권을 사용할 수 있는 좌석 비율을 최소 5% 할당하도록 했으며 분기별로 그 할당 비율을 공개하도록 했다. | ||
==참고== | ==참고== | ||
| 17번째 줄: | 17번째 줄: | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||