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{{인물 | 직업 = 항공 기업인, 경영자 | 출생 = 1964년 [[4월 30일]] | 사망 = | 나이 = {{나이|1964|4|30}} | 이미지 = 파일:Tony-fernandes.jpg }} 토니 페르난데스(Anthony Francis Fernandes) : 에어아시아 설립자 == 개요 == 아시아·태평양 지역 최대 [[저비용항공사]] [[에어아시아]]의 말레이시아 국적(인도 해외 시민권도 보유) 항공 경영자다. ==생애== * 1964년 4월 30일, 말레이시아 쿠알라룸푸르 출생 * 1987년, 영국 [[버진 애틀랜틱]] 근무 * 1989년, 워너뮤직(영국)으로 이동 * 1999년 ~ 2001년 7월, 워너뮤직 말레이시아 책임 임원, 아세안 지역 부회장 역임 * 2001년 9월, [[에어아시아]] 인수 (항공기 2대) ==에어아시아 인수·설립과 성장== 2001년 항공업 진출을 계획했던 페르난데스는 말레이시아 마하티르 총리의 조언에 따라 기존 항공사를 인수하기로 했다. 당시 정부 소유로 엄청난 손실을 보고 있었던 [[에어아시아]](항공기 2대, 미화 1100만 달러 부채)를 1링깃에 인수했다. 1년 후 에어아시아는 빚을 탕감받았고 2004년 11월 기업을 공개(IPO)하며 성공적으로 시장에 등장했다. 페르난데스가 에어아시아를 인수하던 시점의 타이밍은 완벽했다. [[911 테러]]로 항공기 리스 비용을 40%나 줄일 수 있었다. 또한 많은 항공사들이 몸집 줄이기에 나서면서 정리해고된 항공업계 숙련자들을 쉽게 고용할 수 있었다. 어려운 항공시장에서 그는 저비용항공의 가능성을 보았다. 경제가 빠듯한 상황에서 시간과 비용을 절약할 수 있는 저렴한 [[항공권]]을 제공하는 [[LCC]]가 대세가 될 것으로 본 것이다. 에어아시아를 아시아·태평약 최대 [[저비용항공사]]로 이끈 그의 가장 큰 요인은 [[오픈스카이]] 장벽을 허문 [[프랜차이즈 항공사]] 전략이었다. 자국의 항공산업 보호를 위해 [[이원권]] 등을 허용하지 않는 환경은 완전한 [[오픈스카이]] 시장으로 변화를 불가능하게 했다. 그래서 그는 별도 법인 형태로 어러 나라에 에어아시아 브랜드 항공사를 설립한 것이다. 자회사로 장거리 전용 [[에어아시아 엑스]], 인도네시아 에어아시아, 필리핀 에어아시아, 타이 에어아시아, 타이 에어아시아 엑스, 에어아시아 인디아 등이 그것이다. 일본에도 [[에어아시아 재팬]]을 설립했었지만 [[코로나19]] 사태로 문을 닫았다. 2021년 기준 항공기 255대(자회사 포함)를 거느린 아시아·태평양 지역 최대 저비용항공사로 성장시켰다. ==축구광== 축구를 좋아하는 페르난데스는 영국 웨스트햄 유나이티드 팬이었으며 2011년 5월에는 인수를 논의하기도 했다. 페르난데스는 2011년 8월, 퀸즈파크 레인저스 지분 66%를 사들이며 주인이 됐다. ==기타== 2017년 한국인 모델 출신 클로에와 재혼했다. 그녀는 2015년 에어아시아 한국 광고 모델이었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/freeboard/1235668 에어아시아 회장 결혼, 신부는 한국인 여배우 출신? 사진]</ref> {{각주}}
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