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[[IATA]] 주관으로 시행되는 항공업계([[항공사]])에 대한 안전감사/평가인 [[IOSA]]를 개설 발전시킨 개념으로 기존에는 평가 대상이 안전 관련 | [[IATA]] 주관으로 시행되는 항공업계([[항공사]])에 대한 안전감사/평가인 [[IOSA]]를 개설 발전시킨 개념으로 기존에는 평가 대상이 안전 관련 全 항목이었던 것과는 달리 정기적으로 우선순위, 즉 중요도·위험도 등의 순위에 따라 심층적으로 이뤄지는 평가다. 프로그램 개발이 진행되고 있으며 2020년대 중반부터 시행할 것으로 예상된다. | ||
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기존 IOSA는 적합 | 기존 IOSA는 '적합', '부적합'으로 단순 평가했으나, 위험기반 IOSA에서는 이를 'Low', 'Conformity', 'Establlished', 'Mature', 'Leading' 등의 다단계 성숙도를 평가한다. | ||
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2024년 4월 9일 (화) 13:25 기준 최신판
위험기반 IOSA (항공안전평가 프로그램)
개요편집
IATA 주관으로 시행되는 항공업계(항공사)에 대한 안전감사/평가인 IOSA를 개설 발전시킨 개념으로 기존에는 평가 대상이 안전 관련 全 항목이었던 것과는 달리 정기적으로 우선순위, 즉 중요도·위험도 등의 순위에 따라 심층적으로 이뤄지는 평가다. 프로그램 개발이 진행되고 있으며 2020년대 중반부터 시행할 것으로 예상된다.
특징편집
맞춤형 평가편집
ISARPs 항목이 정기적으로 우선순위를 지정해 높은 우선순위에 따라 심층적인 평가를 실시한다.
성숙도 평가편집
기존 IOSA는 '적합', '부적합'으로 단순 평가했으나, 위험기반 IOSA에서는 이를 'Low', 'Conformity', 'Establlished', 'Mature', 'Leading' 등의 다단계 성숙도를 평가한다.
각주