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==PAPI 표시 내용== | ==PAPI 표시 내용== | ||
[[파일:PAPI Light 한국어 번역본 수정.png| | [[파일:PAPI Light 한국어 번역본 수정.png|thumb|항공기의 활주로 진입각도 상태를 알려주는 PAPI]] | ||
#라이트 흰색 4개: 현재 적정 접근 높이보다 많이 높다. (진입각도를 깊게해서 더 하강해야 한다는 의미) - 위험 수준 높음 | # 라이트 흰색 4개: 현재 적정 접근 높이보다 많이 높다. (진입각도를 깊게해서 더 하강해야 한다는 의미) - 위험 수준 높음 | ||
#라이트 흰색 3개, 빨간색 1개: 현재 적정 접근 높이보다 조금 높다. (조금 더 하강하라는 의미) | #라이트 흰색 3개, 빨간색 1개: 현재 적정 접근 높이보다 조금 높다. (조금 더 하강하라는 의미) | ||
# 라이트 흰색 2개, 빨간색 2개: 현재 접근하는 높이가 적정하다. | #라이트 흰색 2개, 빨간색 2개: 현재 접근하는 높이가 적정하다. | ||
#라이트 흰색 1개, 빨간색 3개: 현재 적정 접근 높이보다 약각 낮다. (진입각도를 낮게해서 접근해야 한다는 의미) | #라이트 흰색 1개, 빨간색 3개: 현재 적정 접근 높이보다 약각 낮다. (진입각도를 낮게해서 접근해야 한다는 의미) | ||
#라이트 빨간색 4개: 현재 적정 접근 높이보다 많이 낮다. (진입각도를 최대한 낮게해서 접근해야 한다는 의미) - 위험 수준 높음 | #라이트 빨간색 4개: 현재 적정 접근 높이보다 많이 낮다. (진입각도를 최대한 낮게해서 접근해야 한다는 의미) - 위험 수준 높음 | ||
==관련 용어== | |||
== 기타 == | |||
=== APAPI === | |||
표준 PAPI는 [[활주로]] 양쪽에 각 4개씩의 등기구를 설치하는 것이 원칙이나 지형 여건 등으로 인하여 표준 PAPI의 설치가 곤란한 경우에는 등기구의 수를 2개로 줄여 설치하는데 이를 APAPI라 한다. | |||
==관련 용어 == | |||
*[[항공등화시설]] | *[[항공등화시설]] | ||
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{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:공항]] | |||
[[분류:항공안전]] | |||
[[분류:운항]] | |||