CAT(Category) 편집하기
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CAT(카테고리, Category) | ==CAT(카테고리, Category)== | ||
[[항공기]]가 [[착륙]]할 수 있는 가시거리([[RVR]])를 [[공항]]시설, [[항공기]] 장비, [[조종사]] 경력(누적 비행시간)에 따라 정한 것을 말한다. | [[항공기]]가 [[착륙]]할 수 있는 가시거리([[RVR]])를 [[공항]]시설, [[항공기]] 장비, [[조종사]] 경력(누적 비행시간)에 따라 정한 것을 말한다. | ||
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카테고리가 높아지면 질 수록 악기상 조건에서도 착륙할 가능성이 높으며 대부분 중대형기 쪽으로 갈 수록 악조건에서도 착륙할 수 있는 카테고리 III를 획득하는 경우가 많다. 하지만 최근 B737 등 비교적 소형 제트기의 경우에도 카테고리 III 자격을 획득하는 경우도 늘고 있다.<ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/46236 소형기라고 무시마라, 형님 뺨친다 (이착륙 능력)]</ref> | 카테고리가 높아지면 질 수록 악기상 조건에서도 착륙할 가능성이 높으며 대부분 중대형기 쪽으로 갈 수록 악조건에서도 착륙할 수 있는 카테고리 III를 획득하는 경우가 많다. 하지만 최근 B737 등 비교적 소형 제트기의 경우에도 카테고리 III 자격을 획득하는 경우도 늘고 있다.<ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/46236 소형기라고 무시마라, 형님 뺨친다 (이착륙 능력)]</ref> | ||
==ICAO 기준 계기착륙([[ILS]]) CAT 등급== | |||
[[file:apo_cat.jpeg]] | [[file:apo_cat.jpeg]] | ||
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! width="10%"|구분 !! width="35%"|[[결심고도]] !! width="35%"|[[시정]] 또는 [[활주로]] 가시거리([[RVR]]) !! width="20%"|비고 | ! width="10%"|구분 !! width="35%"|[[결심고도]] !! width="35%"|[[시정]] 또는 [[활주로]] 가시거리([[RVR]]) !! width="20%"|비고 | ||
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| CAT-I || 60미터(200피트) | | CAT-I || 60미터(200피트) 이상 75미터(250피트) 미만 || 시정 800미터 또는 RVR 550미터 이상 || 국내 지방공항 | ||
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| CAT-II || 30미터(100피트) | | CAT-II || 30미터(100피트) 이상, 60미터(200피트) 미만 || RVR 550미터 미만, RVR 300미터<ref>항공기 | ||
등급에 따라 350미터 적용</ref> 이상 || [[제주공항]], [[김해공항]](RVR 350미터)<ref>김해공항, 2018년 등급 획득</ref> | 등급에 따라 350미터 적용</ref> 이상 || [[제주공항]], [[김해공항]](RVR 350미터)<ref>김해공항, 2018년 등급 획득</ref> | ||
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| CAT-IIIa || 15미터(50피트) | | CAT-IIIa || 15미터(50피트) 이상, 30미터(100피트) 미만 || RVR 300미터 미만, RVR 175미터 이상 || | ||
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| CAT-IIIb || 15미터(50피트)미만 || RVR 175미터 미만, RVR 50미터 이상 || [[인천공항]], [[김포공항]]<ref>김포공항, 2018년 10월 등급 획득</ref> 모두 RVR 75m | | CAT-IIIb || 15미터(50피트)미만 || RVR 175미터 미만, RVR 50미터 이상 || [[인천공항]], [[김포공항]]<ref>김포공항, 2018년 10월 등급 획득</ref> 모두 RVR 75m | ||
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2018년 10월-11월 [[김포공항]], [[김해공항]] CAT 상향 조정되었다. | 2018년 10월-11월 [[김포공항]], [[김해공항]] CAT 상향 조정되었다. | ||
==국내 공항별 활주로 운영등급([[CAT]]) 현황== | |||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
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!공항!!활주로 방향!!CAT 등급!!비고 | ! 공항 !! 활주로 방향 !! CAT 등급 !! 비고 | ||
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|[[인천공항]]||전 방향||CAT-IIIb|| | | [[인천공항]] || 전 방향 || CAT-IIIb || | ||
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| rowspan="2" |[[김포공항]]||14R ||CAT-IIIb||2018/11/8 | | rowspan="2"| [[김포공항]] || 14R || CAT-IIIb || 2018/11/8 | ||
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|32L||CAT-I|| | | 32L || CAT-I || | ||
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| rowspan="2" | [[김해공항]]||36L||CAT-II||2018/12/6 | | rowspan="2"| [[김해공항]] || 36L || CAT-II || 2018/12/6 | ||
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|18R||[[선회접근]]|| | | 18R || [[선회접근]] || | ||
|- | |- | ||
| rowspan="2" |[[제주공항]]||07|| CAT-II||2014년 | | rowspan="2"| [[제주공항]] || 07 || CAT-II || 2014년 | ||
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|25 || CAT-I|| | | 25 || CAT-I || | ||
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| rowspan="2" |대구공항||31L ||CAT-I|| | | rowspan="2"| 대구공항 || 31L || CAT-I || | ||
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|13R||CAT-I||2012년 | | 13R || CAT-I || 2012년 | ||
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| rowspan="2" |광주공항||04R ||CAT-I|| | | rowspan="2"| 광주공항 || 04R || CAT-I || | ||
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|22L||비정밀 || | | 22L || 비정밀 || | ||
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| rowspan="2" |청주공항 | | rowspan="2"| 청주공항 || 24R || CAT-I || | ||
|24R||CAT-I|| | |||
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|06L||CAT-I||2012년 | | 06L || CAT-I || 2012년 | ||
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| rowspan="2" |울산공항||36||CAT-I|| | | rowspan="2"| 울산공항 || 36 || CAT-I || | ||
|- | |- | ||
| 18 || 비정밀 | | 18 || 비정밀 || | ||
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|- | |- | ||
| rowspan="2" |무안공항||1||CAT-I|| | | rowspan="2"| 무안공항 || 1 || CAT-I || | ||
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|19||CAT-I|| | | 19 || CAT-I || | ||
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| rowspan="2" |양양공항||33||CAT-I|| | | rowspan="2"| 양양공항 || 33 || CAT-I || | ||
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|15||선회접근|| | | 15 || 선회접근 || | ||
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| rowspan="2" |여수공항||17|| CAT-I|| | | rowspan="2"| 여수공항 || 17 || CAT-I || | ||
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|35||CAT-I|| | | 35 || CAT-I || | ||
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| rowspan="2" |포항공항||10||[[PAR]]|| | | rowspan="2"| 포항공항 || 10 || [[PAR]] || | ||
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|28||[[비정밀접근|비정밀]]|| | | 28 || [[비정밀접근|비정밀]] || | ||
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| rowspan="2" |사천공항||24R||CAT-I|| | | rowspan="2"| 사천공항 || 24R || CAT-I || | ||
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|06L||비정밀|| | | 06L || 비정밀 || | ||
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| rowspan="2" |원주공항||03||PAR|| | | rowspan="2"| 원주공항 || 03 || PAR || | ||
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|21||PAR|| | | 21 || PAR || | ||
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{{각주}} | {{각주}} | ||