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2019년 11월, [[FAA]]는 B737 MAX 항공기에 대해서 그동안 제조사가 수행했던 출고전 [[감항증명]] 인증서 및 수출 증명서 발급 권한을 회수하고 FAA가 직접 전수 검사를 실시할 계획이라고 보잉에 통보했다. 2019년 11월 기준 보잉이 제작해 보관하고 있는 B737 MAX 항공기는 약 400대(추정)에 이르고 있다. | 2019년 11월, [[FAA]]는 B737 MAX 항공기에 대해서 그동안 제조사가 수행했던 출고전 [[감항증명]] 인증서 및 수출 증명서 발급 권한을 회수하고 FAA가 직접 전수 검사를 실시할 계획이라고 보잉에 통보했다. 2019년 11월 기준 보잉이 제작해 보관하고 있는 B737 MAX 항공기는 약 400대(추정)에 이르고 있다. | ||
2019년 12월, 전망했던 항공기 [[FAA]] 재인증(면허 갱신)이 2020년 초로 연기되면서 보잉은 B737 MAX 항공기 생산을 일시 중단한다고 밝혔다. | 2019년 12월, 전망했던 항공기 [[FAA]] 재인증(면허 갱신)이 2020년 초로 연기되면서 보잉은 B737 MAX 항공기 생산을 일시 중단한다고 밝혔다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1350944 보잉, B737 MAX 생산 내년 초 잠정 중단 ·· 재고 포화?]</ref> | ||
==항공기 결함== | ==항공기 결함== | ||