ACAS(Airborne Collision Avoidance System) 편집하기
편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
==공중충돌방지시스템(ACAS)== | |||
공중충돌방지시스템(ACAS) | |||
항공기충돌방지시스템을 의미하는 Airborne Collision Avoidance System 의 줄임말 | |||
해가 거듭될수록 항공교통량은 계속적으로 증가하고 있고, 현대화된 항공교통관제시스템을 개발하여 교통량을 처리하고 있으나 여전히 공중 충돌에 대한 불안감은 남아있었다. 이러한 과정에서 미국에서 발생한 심각한 공중충돌사고로 인하여 현 [[공중충돌방지시스템]](TCAS)이 개발되었다. | |||
==개발 배경(사고)== | ==개발 배경(사고)== | ||
*1956년 그랜드 캐년 상공에서 두 여객기간에 공중충돌발생 → 항공당국과 [[항공사]]가 시스템 개발연구에 착수 | |||
*1978년 샌디에고에서 경항공기와 여객기간에 공중충돌발생 → FAA가 1981년에 ACAS 개발에 착수 | |||
*1986년 캘리포니아 서리토스에서 자가용 항공기와 DC9 항공기간에 공중충돌발생 → 미의회에서 1990년 4월 9일부로 ACAS Ⅱ 적용 승인 | |||
==개발 단계에 따른 ACAS 기능== | ==개발 단계에 따른 ACAS 기능== | ||
39번째 줄: | 37번째 줄: | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||