검색 여닫기
검색
메뉴 여닫기
알림
개인 메뉴 토글
A220
편집하기
(부분)
항공위키
보기
읽기
편집
원본 편집
역사 보기
associated-pages
문서
토론
다른 명령
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
==CSeries 개발과 봄바디어 상용 항공기 사업 철수== 봄바디어는 [[지역 항공사]] 등에서 운용에 적합한 비교적 소형급 [[CRJ]] 항공기 외에 [[보잉]], [[에어버스]] 등과 본격적으로 경쟁 가능한 메인 스트림 [[항공기]]를 고민했고 이렇게 탄생한 것이 CSeries였다. 하지만 캐나다 정부로부터의 보조금 등이 빌미가 되면서 주 판매시장인 미국을 뚫기 어려워지자 어쩔 수 없이 에어버스에 CSeries 사업권을 넘겼고 봄바디어는 상용 항공기 사업에서 철수하는 계기가 되었다. CSeries 사업을 에어버스에 매각한 이후 지지부진한 CRJ 항공기 사업 역시 애물단지였다. 이때 항공기 개발에 몰두하고 있던 [[미쓰비시]]가 자신들이 개발하던 [[스페이스제트]] 등의 이후 [[MRO]] 등 서비스 시설, 판매망 등을 고려해 2019년 봄바디어 [[CRJ]] 사업을 인수했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1329542 日 미쓰비시, CRJ 사업 인수. 봄바디어는 상용기 사업 접어](2019.6.26)</ref> 이렇게 되면서 봄바디어 항공기 사업부문에서는 [[비즈니스 제트기]] 사업만이 남게 되었다. 참고로 [[미쓰비시]]는 2020년 진행 중이던 [[스페이스제트]] 개발을 사실상 중단했고 봄바디어로부터 사들인 [[CRJ]] 사업 역시 [[코로나19]] 사태 등으로 인해 앞날을 예견할 수 없게 됐다.
요약:
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은
항공위키:저작권
문서를 보세요).
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (
자세한 정보
):
이 위키의 이름은 무엇인가요?
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)