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2019년 11월, 캐나다 몬트리올에서 열린 [[ICAO]] 이사회에서 한중일 3국의 잠정 합의가 이뤄졌다. 이에 따라 ▲한일 [[관제]] 중첩구간의 관제 일원화 ▲한·중 관제 직통선 설치 ▲중·일 노선 항로 복선화 등 개선 방안을 도쿄 올림픽이 열릴 예정이던 2020년 7월까지 추진한다는 데 합의했으며 한·일 양국은 항공회랑 관제권을 한국으로 일원화하기로 했다. | 2019년 11월, 캐나다 몬트리올에서 열린 [[ICAO]] 이사회에서 한중일 3국의 잠정 합의가 이뤄졌다. 이에 따라 ▲한일 [[관제]] 중첩구간의 관제 일원화 ▲한·중 관제 직통선 설치 ▲중·일 노선 항로 복선화 등 개선 방안을 도쿄 올림픽이 열릴 예정이던 2020년 7월까지 추진한다는 데 합의했으며 한·일 양국은 항공회랑 관제권을 한국으로 일원화하기로 했다. | ||
하지만 2020년 발발한 코로나19 사태 확산을 이유로 일본이 한중일 3자 대면 추가 논의가 필요하다고 주장하면서 지연되었으나 그해 12월 25일 한중일은 단계적 이행을 위한 최종 합의를 이뤘다. | 하지만 2020년 발발한 코로나19 사태 확산을 이유로 일본이 한중일 3자 대면 추가 논의가 필요하다고 주장하면서 지연되었으나 그해 [[12월 25일]] 한중일은 단계적 이행을 위한 최종 합의를 이뤘다. | ||
2021년 3월 25일 오전 1시부터 ''''제주남단 항공회랑''''은 폐지되고 한국의 관제권 하에 운영이 시작됐다. | 2021년 [[3월 25일]] 오전 1시부터 ''''제주남단 항공회랑''''은 폐지되고 한국의 관제권 하에 운영이 시작됐다. | ||
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[[분류:항공정책]] | [[분류:항공정책]] | ||