편집
46,564
번
→기업 가치
(→기업 가치) |
|||
| (같은 사용자의 중간 판 46개는 보이지 않습니다) | |||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
대한민국 | 플라이강원 파산. 대한민국 항공사 [[플라이강원]]이 경영난으로 인해 2022년 이후 투자 유치, 매각 및 법정관리 과정을 겪었다. | ||
==개요== | ==개요== | ||
<section begin="flygangwon_bankruptcy" /> | <section begin="flygangwon_bankruptcy" /> | ||
설립 후 3년 만인 2019년 우여곡절 끝에 [[항공운송사업]] 면허를 취득했지만 이듬해 곧바로 터진 [[코로나19]] 팬데믹으로 본격적인 운항이 불가능했다. 2022년까지 약 3년의 코로나 사태로 인해 플라이강원의 재무구조는 최악의 상황을 맞았다. 그동안 지속적으로 유상증자, 무상감자 등을 추진했지만 역부족이었고 2022년말 경영권 매각을 전제로 한 투자 유치 노력을 기울였지만 투자 유치 협상이 어려워지면서 2023년 | 설립 후 3년 만인 2019년 우여곡절 끝에 [[항공운송사업]] 면허를 취득했지만 이듬해 곧바로 터진 [[코로나19]] 팬데믹으로 본격적인 운항이 불가능했다. 2022년까지 약 3년의 코로나 사태로 인해 플라이강원의 재무구조는 최악의 상황을 맞았다. 그동안 지속적으로 유상증자, 무상감자 등을 추진했지만 역부족이었고 2022년말 경영권 매각을 전제로 한 투자 유치 노력을 기울였지만 투자 유치 협상이 어려워지면서 2023년 6월 기업회생 절차가 시작됐다. | ||
<section end="flygangwon_bankruptcy" /> | <section end="flygangwon_bankruptcy" /> | ||
| 67번째 줄: | 67번째 줄: | ||
|} | |} | ||
==매각 | ==매각 / 기업회생== | ||
2023년 4월, 전략적투자자(SI)를 통해 1천억 원 규모의 투자 유치를 추진했다. 제3자 주주배정 유상증자 형태로 자금 확보 예정으로 이 경우 최대주주는 기존 최대주주인 [[주원석]] 대표 및 관계사 등 특수관계인에서 신규 투자자로 변경된다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1532846 플라이강원, 1000억 투자 유치 … 유상증자, 최대주주 변경(2023.4.27)]</ref><ref>[https://www.news2day.co.kr/article/20230428500174 '벼랑끝' 플라이강원 주원석 호(號), 사모펀드 손 잡았지만 다시 날 수 있을까(2023.4.29)]</ref> | 2023년 4월, 전략적투자자(SI)를 통해 1천억 원 규모의 투자 유치를 추진했다. 제3자 주주배정 유상증자 형태로 자금 확보 예정으로 이 경우 최대주주는 기존 최대주주인 [[주원석]] 대표 및 관계사 등 특수관계인에서 신규 투자자로 변경된다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1532846 플라이강원, 1000억 투자 유치 … 유상증자, 최대주주 변경(2023.4.27)]</ref><ref>[https://www.news2day.co.kr/article/20230428500174 '벼랑끝' 플라이강원 주원석 호(號), 사모펀드 손 잡았지만 다시 날 수 있을까(2023.4.29)]</ref> | ||
하지만 투자를 위해 실사를 진행했던 펀드 운용사 JK위더스가 인수를 포기하며 투자 협상은 결렬됐다. [[주원석]] 대표는 2023년 [[5월 16일]] 임직원 간담회를 통해 '투자 협상 결렬'을 알리고 "기업회생을 신청하고 이것이 | 하지만 투자를 위해 실사를 진행했던 펀드 운용사 JK위더스가 인수를 포기하며 투자 협상은 결렬됐다. [[주원석]] 대표는 2023년 [[5월 16일]] 임직원 간담회를 통해 '투자 협상 결렬'을 알리고 "기업회생을 신청하고 이것이 받아 들여지면 법정관리에 들어가게 될 것"이라고 밝혔다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1534175 플라이강원, 20일부터 운항 중단 … 기업회생 신청(2023.5.19)]</ref> | ||
한화그룹이 플라이강원 매각 절차에 참여하기로 했다는 소식이 전해졌다.<ref>[https://www.hankyung.com/economy/article/2023081155711 한화 3남 김동선 나서더니…"플라이강원 사겠다" 항공업 도전(2023.8.11)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1538436 한화, 항공사 인수 관심 … 플라이강원? 아시아나항공?(2023.8.13)]</ref> | |||
*2023년 [[5월 20일]], 운항 중단 | |||
*2023년 [[항공역사(5월 23일)|5월 23일]], 기업회생 신청<ref>[https://www.kado.net/news/articleView.html?idxno=1184623 플라이강원, 23일 기업회생신청… 항공운항증명 유지 주력(2023.5.22)]</ref> | |||
* 2023년 [[항공역사(6월 16일)|6월 16일]], 서울회생법원이 회생절차 개시 결정<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1535471 법원, 플라이강원 회생개시 결정 … 기사회생 할까?(2023.6.16)]</ref> | |||
2023년 [[5월 23일]], 플라이강원이 법원에 기업회생을 신청했다. 관련법상 60일 이상 항공기 운항을 중단하면 운항증명(AOC) 효력이 상실되는 만큼 7월 운항재개를 목표로 했다. 6월 16일, 법원이 기업회생 절차 개시를 결정했다. | |||
* 2023년 [[항공역사(7월 18일)|7월 18일]], 운항을 중단한 5월 20일 이후 60일 이내 운항재개가 불가능해지면서 항공운항증명([[운항증명|AOC]]) 효력이 일시 정지되었다.<ref>[https://www.kado.net/news/articleView.html?idxno=1193977 플라이강원 투자유치 불발…내일부터 AOC 효력 일시 정지(2023.7.17)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1536558 플라이강원, 내일(18일) 운항증명 효력 일시 정지(2023.7.17)]</ref> | |||
* 2023년 8월, 회생계획안 신청 제출 기한 연장 (9월 15일 → 10월 13일)<ref>[https://www.nocutnews.co.kr/news/5998607 '법정관리' 플라이강원 회생 연장, 공매 추진(2023.8.23)]</ref> | |||
* 2023년 9월, 스토킹호스 방식의 매각이 무산되고 공개 매각으로 전환되었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1540909 플라이강원, 공개 매각으로 전환(2023.9.5)]</ref> | |||
* 2023년 예비입찰(10월 5일), 본입찰(10월 25일) 모두 참여 업체는 나타나지 않았다. - 1차 공개입찰 무산<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1542014 플라이강원 인수할 곳 없다 … 예비입찰 제로(2023.10.11)]</ref> <ref>[https://n.news.naver.com/article/056/0011589249?sid=101 플라이강원 매각 공개입찰 빈손…연내 정상화 난항(2023.10.25)]</ref> | |||
* 2023년 11월 13일~24일, 인수의향서 접수(공개매각 절차) | |||
* 2023년 [[항공역사(12월 13일)|12월 13일]], 본입찰 마감 (15일 최고 득점자 선정, 22일 본계약 체결 예정)<ref>[https://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2023/12/13/2023121300258.html 플라이강원, 본입찰에 건설사 등 참여… 15일 인수자 확정(2023.12.13)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1565566 플라이강원 매각 입찰 결과 발표 28일로 연기(2023.12.20)]</ref> | |||
* 2023년 [[12월 28일]], 본계약 체결 연기 (법원, 일부 자료 보강 요구)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1570753 플라이강원 매각 본계약 연기 … 법원, 자료 보완 요구(2023.12.29)]</ref> | |||
* 2024년 [[항공역사(1월 31일)|1월 31일]], 자금조달 계획서 제출 못해 공개경쟁입찰 종료 (서울회생법원, 2월 중 자구책 없을 경우 회생절차 중단) | |||
* 2024년 [[항공역사(2월 7일)|2월 7일]], 플라이강원의 회생계획안 제출기간 연장 신청 승인 | |||
* 2024년 [[3월 13일]], 회생법원 회생계획안 제출기간 연장(4월 5일까지) 승인<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1604294 플라이강원 또 회생계획 기간 연장 … 인수자 있나?(2024.3.14)]</ref> | |||
* 2024년 [[항공역사(4월 2일)|4월 2일]], 회생계획안 제출기간 (8번 째) 연장(5월 3일까지) 신청<ref>[https://www.nocutnews.co.kr/news/6124287 '회생 기로' 플라이강원, 8번째 회생 계획안 연기 신청(2024.4.4)]</ref> → 법원 승인(4월 5일) | |||
== 기업 가치 == | |||
파산 후 매각이 진행되면서 업계에서는 플라이항공 인수대금 300억 원, 운영자금 1,000억 원이 필요할 것으로 분석했다. | |||
==참고== | ==참고== | ||
| 79번째 줄: | 101번째 줄: | ||
}} | }} | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:플라이강원]] | |||
[[분류:항공경영]] | |||