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[[파일:Tata logo.svg|섬네일|타타그룹]] | [[파일:Tata logo.svg|섬네일|타타그룹]]타타그룹(Tara Group) : [[에어인디아]] 소유한 인도 그룹 | ||
== 개요 == | |||
1868년 Jamsetji Tata가 설립한 무역 회사로 시작해 성장한 인도 최대 기업집단이다. 항공 부문에서는 산하에 [[에어아시아]]와 합작해 설립한 [[에어아시아 인디아]]와 [[싱가포르항공]]과 합작한 [[비스타라]]를 두고 있다. | 1868년 Jamsetji Tata가 설립한 무역 회사로 시작해 성장한 인도 최대 기업집단이다. 항공 부문에서는 산하에 [[에어아시아]]와 합작해 설립한 [[에어아시아 인디아]]와 [[싱가포르항공]]과 합작한 [[비스타라]]를 두고 있다. | ||
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에어인디아 명성이 쇠퇴하면서 경쟁력을 잃자 인도 정부는 JRD Tata를 다시 이사회로 불러 들였지만 에어인디아의 쇠퇴 경향을 되돌리지는 못했다. 그리고 타타그룹은 항공산업에서 한 발 물러나 있었다. | 에어인디아 명성이 쇠퇴하면서 경쟁력을 잃자 인도 정부는 JRD Tata를 다시 이사회로 불러 들였지만 에어인디아의 쇠퇴 경향을 되돌리지는 못했다. 그리고 타타그룹은 항공산업에서 한 발 물러나 있었다. | ||
2013년 타타그룹은 [[에어아시아]]와 합작한 에어아시아 인디아, [[싱가포르항공]]과 합작해 [[비스타라]]를 설립하면서 다시 항공시장으로 돌아왔다. [[에어인디아]]가 쇠락, 파산 위기에서 벗어나지 못하는 가운데 2017년부터 매각을 진행 중이지만 주인을 찾지 못하다가 2020년 말 타타그룹이 인수 의향을 보이고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1390663 인도 타타그룹, 에어인디아 인수 검토 ·· 실사 들어가]</ref> | 2013년 타타그룹은 [[에어아시아]]와 합작한 에어아시아 인디아, [[싱가포르항공]]과 합작해 [[비스타라]]를 설립하면서 다시 항공시장으로 돌아왔다. [[에어인디아]]가 쇠락, 파산 위기에서 벗어나지 못하는 가운데 2017년부터 매각을 진행 중이지만 주인을 찾지 못하다가 2020년 말 타타그룹이 인수 의향을 보이고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1390663 인도 타타그룹, 에어인디아 인수 검토 ·· 실사 들어가]</ref> 2021년 10월 에어인디아 인수에 합의, 2022년 [[1월 27일]] 인수절차를 마무리해 인도 최대 항공그룹으로 부상하게 됐다. | ||
2022년, 에어아시아 인디아와 에어인디아 익스프레스 통합, 비스타라와 에어인디아 통합을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. [[FSC]] 1사, [[LCC]] 1사 체제로 재편하려는 목적으로 분석됐다. | |||
===보유 항공사 현황=== | ===보유 항공사 현황=== | ||
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| [[비스타라]] || 2013년 || 51% || [[싱가포르항공]](49%)과 합작 설립 | | [[비스타라]] || 2013년 || 51% || [[싱가포르항공]](49%)과 합작 설립 | ||
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| [[에어인디아]] || 1932년 || 100% || | | [[에어인디아]] || 1932년 || 100% || 2022년 1월 인수절차 종료<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1446272 타타그룹, 68년 만에 에어인디아 되찾아]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1476543 타타그룹, 에어인디아 인수절차 마무리 … 69년 만에 귀가]</ref> | ||
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|[[에어인디아 익스프레스]] | |[[에어인디아 익스프레스]] | ||
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* [[에어인디아]] | * [[에어인디아]] | ||
* [[JRD Tata]] | |||
* [[인도 항공사 현황]] | |||
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