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* 5월 26일, 단기 차입금 2000억 원 결정 (산업은행 1200억 원, 수출입은행 800억 원) | * 5월 26일, 단기 차입금 2000억 원 결정 (산업은행 1200억 원, 수출입은행 800억 원) | ||
* [[기간산업안정기금]](기안금) 지원 대상 1호, 기존 1.2조 원을 기안금으로 이관하고 연내 추가 8천억 원 지원 예정 | * [[기간산업안정기금]](기안금) 지원 대상 1호, 기존 1.2조 원을 기안금으로 이관하고 연내 추가 8천억 원 지원 예정 | ||
* 유상증자를 통해 1조 971억 원 확보(7월) | |||
* 2분기 1,485억 원 영업이익 (상반기 918억, 별도 기준)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1389625 대한항공, 코로나 사태 속 매출 44% 감소했지만 1,485억 원 영업이익 거둬]</ref> | * 2분기 1,485억 원 영업이익 (상반기 918억, 별도 기준)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1389625 대한항공, 코로나 사태 속 매출 44% 감소했지만 1,485억 원 영업이익 거둬]</ref> | ||
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* 5/21, 1700억 원 규모 유상증자 실시 (7월 목표) : 증자 후 약 3850만 주(약 1200만 주 증가) | * 5/21, 1700억 원 규모 유상증자 실시 (7월 목표) : 증자 후 약 3850만 주(약 1200만 주 증가) | ||
* 2분기 영업손실 1,474억 원 적자(상반기 누계 1,816억 적자, 별도 기준)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1389209 제주항공, 전 분기에 이어 사상 최대 적자 ·· 상반기 1,816억 원 손실]</ref> | * 2분기 영업손실 1,474억 원 적자(상반기 누계 1,816억 적자, 별도 기준)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1389209 제주항공, 전 분기에 이어 사상 최대 적자 ·· 상반기 1,816억 원 손실]</ref> | ||
* 1,500억 원 규모 유상증자 확정(8/10) | |||
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||[[진에어]] | ||[[진에어]] | ||
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* 화물 수송에 B777 [[여객기]] 투입 (4월 초중순) | * 화물 수송에 B777 [[여객기]] 투입 (4월 초중순) | ||
* [[진에어 국토부 제재]] 해제(4월) | * [[진에어 국토부 제재]] 해제(4월) | ||
* | * 1,092억 원 규모 유상증자 계획 공시(8/5) | ||
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||[[티웨이항공]] | ||[[티웨이항공]] |
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