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== | {{공항 | ||
| img = file:jdg_airport.jpg | |||
| iata = JDG | |||
| icao = RKPD | |||
| open = 1998년 8월 29일 | |||
| location = 제주 서귀포시 표선면 | |||
| asl = 351m | |||
| rwy1 = 01/19 | |||
| rwy_len1 = 2300 x 45 | |||
| rwy_remarks1 = | |||
| pax = | |||
| freight = | |||
| flight = | |||
| rwy2 = 15/33 | |||
| rwy_len2 = 900 x 25 | |||
| rwy_remarks2 = | |||
}} | |||
정석비행장 : 제주도 서귀포시 표선면 제동목장에 위치한 [[대한항공]] 소유의 [[비행장]] | |||
==개요 == | |||
1989년 1월, 제주도에 비행훈련원을 세운 대한항공은 [[조종사]] 양성 및 훈련을 위해 1995년 3월 활주로와 관제탑을 포함한 건물을 짓기 시작해 1998년 8월 정식 비행장으로 개항했다. 2002년에는 정식으로 관제권을 부여받았다. | |||
2,300m x 45m [[활주로]]에 계기착륙장치로 [[ILS]]가 설치되어 있어 중대형 제트 항공기도 이착륙할 수 있다. 정석(靜石)은 [[조중훈]] 전 대한항공 회장의 호다. | |||
또한 지상 6층의 [[관제탑]](높이 25m)과 항공기 정비를 위한 1200여평의 [[격납고]] 3개동, [[시뮬레이터]], 행정실 등을 갖춘 지상 3층(1400평) 규모의 비행훈련원 본관이 있으며, [[유도로]], B747-400 점보기를 2대 계류시킬 수 있는 3만5000평의 [[주기장]]도 시설돼 있다. | |||
과거 대한항공이 사용했던 록히드마틴 L-749A 콘스텔레이션, A300, B747-200<ref>B747-200 HL7463 기체는 대한항공이 최초로 도입한 B747 기종이었다.</ref> 항공기가 야외에 전시되어 있고 8대의 항공기와 헬리콥터는 격납고에 전시하고 있다. | |||
현재는 이곳에서는 자체 조종사 훈련 및 [[한국항공대학교]] 비행 훈련 등이 실시되고 있다. 2021년까지 총 3,258명의 조종사 수료생을 배출했다. 특히 입사한 예비 운항 승무원들이 4개월 간 이곳에서 교육을 받는다. | |||
==제주 제2공항 대안== | |||
국토교통부가 2015년 기존 [[제주공항]]을 유지하면서 성산읍 온평리 일원에 제2공항 건설을 발표하고 이후 부지 선정, 환경 등의 문제로 갈등이 증폭되면서 진전되지 못했다. 그러던 와중 2021년 갈등이 증폭된 신공항 계획을 철회하고 대체안으로 정석비행장이 거론되었다. | |||
정석비행장은 2002년 한일월드컵 당시 임시 국제공항으로 운영된 바 있다. | |||
제주공항 혼잡 등으로 공항 추가 소요 논란이 제기될 때마다 대안으로 거론된다.<ref>[http://www.jejunews.com/news/articleView.html?idxno=2199034 "제주 마이스산업 최대 난제 항공좌석난...정석비행장 활용해야"(2022.12.18)]</ref> | |||
{{참고 | |||
| 참고1 = 제주 제2공항 건설 | |||
| 참고2 = | |||
| 참고3 = | |||
}} | |||
==참고 == | |||
*[[대한항공]] | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||