에어인디아: 두 판 사이의 차이

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==에어인디아(Air India)==
==에어인디아(Air India)==


{{항공사|airlines=에어인디아|iata=AI|icao=AIC|callsign=AIR INDIA|homepage=[https://www.airindia.com]|start=1932년 10월 15일|airplane=127대|end=|pax=|revenue=34억 달러(약 4조 원, 2018년 3월기)}}
{{항공사|airlines=에어인디아|iata=AI|icao=AIC|callsign=AIR INDIA|homepage=[https://www.airindia.com]|start=1932년 10월 15일, {{나이|1932|10|15}}세|airplane=125대|end=|pax=|revenue=34억 달러(약 4조 원, 2018년 3월기)}}


1932년 설립된 Tata Airlines가 원류로 1946년 에어인디아로 전환되어 2020년 기준 127대 [[항공기]]를 보유하고 있다. 한 때 [[싱가포르항공]], [[캐세이퍼시픽]] 등에게 큰 영향을 주었을 정도로 아시아 최고 서비스 품질을 자랑했지만 설립자 JRD Tata가 1977년 물러나면서 명성은 쇠퇴하기 시작했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/info_etc/1218719 싱가포르항공·캐세이퍼시픽에 영감을 주었던 에어인디아]</ref> 2010년대 들어 경영악화로 어려움을 겪으며 2017년부터 매각을 추진하고 있으나 인수자를 찾지 못하고 있다.
1932년 설립된 Tata Airlines가 원류로 1946년 에어인디아로 전환되어 2020년 기준 127대 [[항공기]]를 보유하고 있다. 한 때 [[싱가포르항공]], [[캐세이퍼시픽]] 등에게 큰 영향을 주었을 정도로 아시아 최고 서비스 품질을 자랑했지만 설립자 JRD Tata가 1977년 물러나면서 명성은 쇠퇴하기 시작했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/info_etc/1218719 싱가포르항공·캐세이퍼시픽에 영감을 주었던 에어인디아]</ref> 2010년대 들어 경영악화로 어려움을 겪으며 2017년부터 매각을 추진하고 있으나 인수자를 찾지 못하고 있다.