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→코로나19 사태와 경영 위기
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|age={{나이|2007|8|31}} | |age={{나이|2007|8|31}} | ||
|airplane = 24대 | |airplane = 24대 | ||
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에어부산(Air Busan): 대한민국 [[저비용항공사]] | |||
== 개요 == | |||
부산, 경남 기업들과 [[아시아나항공]]이 공동 출자해 설립한 [[저비용항공사]]로 부산을 거점으로 운항하고 있다. 저비용항공사 [[에어서울]]과 함께 아시아나항공 그룹에 속해 있으며 아시아나항공과 [[공동운항]]을 할 만큼 밀접한 관계를 유지하고 있다. 2018년 12월 코스피 증권시장에 상장했다. | 부산, 경남 기업들과 [[아시아나항공]]이 공동 출자해 설립한 [[저비용항공사]]로 부산을 거점으로 운항하고 있다. 저비용항공사 [[에어서울]]과 함께 아시아나항공 그룹에 속해 있으며 아시아나항공과 [[공동운항]]을 할 만큼 밀접한 관계를 유지하고 있다. 2018년 12월 코스피 증권시장에 상장했다. | ||
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* 2008년 [[10월 27일]], 부산-김포 [[국내선]] 취항 | * 2008년 [[10월 27일]], 부산-김포 [[국내선]] 취항 | ||
* 2010년 [[3월 29일]], 부산-후쿠오카 [[국제선]] 취항 | * 2010년 [[3월 29일]], 부산-후쿠오카 [[국제선]] 취항 | ||
* 2013년 5월 : 누적 탑승객 1천만 명 돌파 | * 2013년 5월: 누적 탑승객 1천만 명 돌파 | ||
* 2017년 6월 : 누적 탑승객 3천만 명 돌파 | * 2017년 6월: 누적 탑승객 3천만 명 돌파 | ||
===코로나19 사태와 경영 위기=== | ===코로나19 사태와 경영 위기=== | ||
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2022년 6월, 3대1 무상감자 및 2000억 원 규모 유상증자 계획을 발표했다. (7~8월 예정)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1499619 에어부산, 감자·유상증자 연이어 … 재무구조 개선 목적]</ref> | 2022년 6월, 3대1 무상감자 및 2000억 원 규모 유상증자 계획을 발표했다. (7~8월 예정)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1499619 에어부산, 감자·유상증자 연이어 … 재무구조 개선 목적]</ref> | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center;" | {| class="wikitable" style="text-align: center;" | ||
|+자본·부채 현황 (단위: 억 원) | |+자본·부채 현황 (개별, 단위: 억 원) | ||
!구분 | !구분 | ||
!2018년 | !2018년 | ||
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!2020년 | !2020년 | ||
!2021년 | !2021년 | ||
!2022년 | !2022년 | ||
!2023년 | |||
!비고 | !비고 | ||
|- | |- | ||
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|1103 | |1103 | ||
|1305 | |1305 | ||
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|2021년 부분 자본잠식 | |||
|} | |} | ||
{{참고 | {{참고 | ||
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| 참고3 = | | 참고3 = | ||
}} | }} | ||
=== 매각 === | |||
{{온글 | |||
| 온글 = 에어부산 분리 매각 | |||
}}{{:에어부산 분리 매각}} | |||
== 특징== | == 특징== | ||
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일반적인 저비용항공 콘셉트를 그대로 따르고 있다. 운항 초기에는 국내 항공 소비시장 정서를 고려해 [[수하물]], [[기내식]] 등 대부분 무료로 제공했으나 점차 저렴한 [[운임]]을 지향하면서 수하물, 기내식 모두 유료 서비스로 전환했다. | 일반적인 저비용항공 콘셉트를 그대로 따르고 있다. 운항 초기에는 국내 항공 소비시장 정서를 고려해 [[수하물]], [[기내식]] 등 대부분 무료로 제공했으나 점차 저렴한 [[운임]]을 지향하면서 수하물, 기내식 모두 유료 서비스로 전환했다. | ||
부산을 거점으로 하는 만큼 김해 노선에 공을 들였다. 주력 노선인 김해-김포 노선에서는 [[3060 셔틀]] 개념을 도입해 강력한 스케줄 경쟁력을 자랑하고 있다. | === 3060 셔틀 === | ||
부산을 거점으로 하는 만큼 김해 노선에 공을 들였다. 주력 노선인 김해-김포 노선에서는 [[3060 셔틀]] 개념을 도입해 강력한 스케줄 경쟁력을 자랑하고 있다. 매 정시와 30분 등 30분 간격으로 일정한 항공기 운항 스케줄이 특징이다. | |||
=== 번들 상품 === | |||
기본 항공권 외에 [[수하물]], [[사전 좌석 지정]], [[라운지]] 등의 상품을 묶은 [[번들 상품]]을 판매하고 있다. 일반적으로 각각의 유료 서비스를 개별 구매하는 것보다는 저렴한 것이 특징이다. | |||
{| class="wikitable" | |||
!상품 | |||
!항공권 | |||
!수하물 | |||
!사전좌석지정 | |||
!기타 | |||
!가격<ref>노선별로 차등</ref> | |||
|- | |||
|스마트 | |||
| rowspan="2" |특가/이벤트 항공권 | |||
| rowspan="2" |[[위탁 수하물]] 15kg | |||
|○ (일반좌석) | |||
| | |||
|31,000 ~ 42,000원 | |||
|- | |||
|스마트업 | |||
|○ (전 좌석) | |||
|부산 출발 라운지 | |||
|45,000 ~ 62,000원 | |||
|- | |||
|스마트플러스 | |||
| rowspan="2" |실속/일반 항공권 | |||
| rowspan="2" |위탁 수하물 23kg | |||
|○ (일반 좌석) | |||
| | |||
|31,000 ~ 52,000원 | |||
|- | |||
|프리미엄 | |||
|○ (전 좌석) | |||
|기내식 + 부산 출발 [[라운지]] | |||
|39,000 ~ 77,000원 | |||
|} | |||
=== 라운지 서비스 === | |||
거점 도시/공항인 부산/김해공항에 유료 라운지를 운영하고 있다. (이용료 25,000원/인) | |||
2018년 9월 국적 [[LCC]] 최초로 공항 라운지를 오픈했다. [[신종 코로나바이러스 감염증|코로나19]] 사태로 2020년 3월 운영을 잠정 중단, 2023년 2월 재개했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1289792 에어부산, 국적 LCC 최초로 공항 라운지 개장(2018.9.16)]</ref><ref>[https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20230221/118001136/1 에어부산, 김해공항 내 라운지 재운영(2023.2.21)]</ref> | |||
== 회원 프로그램== | == 회원 프로그램== | ||
*[[Fly & Stamp]] | *[[Fly & Stamp]] | ||
{{참고 | |||
| 참고1 = 대한민국 저비용항공사 마일리지 프로그램 | |||
| 참고2 = | |||
| 참고3 = | |||
}} | |||
==보유 항공기== | ==보유 항공기== | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | {| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | ||
|+ | |+2023년 11월 | ||
|- | |- | ||
! 항공기 !!보유!!주문!!비고 | ! 항공기 !!보유!!주문!!비고 | ||
|- | |- | ||
|A320-200|| | |A320-200|| 6||-|| | ||
|- | |- | ||
|A321-200|| | |A321-200||9||-|| | ||
|- | |- | ||
| | |A321neo | ||
|6 | |||
| - | |||
|2023년 2대 추가 도입 | |||
|- | |- | ||
!계!! | !계!!21!! !! | ||
|} | |} | ||
설립 초기에는 [[아시아나항공]] B737 여객기를 넘겨받아 운용했으나 이후 2016년 경 모두 퇴출하고 현재는 A320 계열 기종으로 단일화해 운용하고 있다. 2020년 | 설립 초기에는 [[아시아나항공]] B737 여객기를 넘겨받아 운용했으나 이후 2016년 경 모두 퇴출하고 현재는 A320 계열 기종으로 단일화해 운용하고 있다. 2020년 3월 18일 에어부산의 첫 A321neo가 인천으로 도입되었다. 아시아나항공과 함께 현재 국내에서 가장 많은 A321neo를 운영 중이다. | ||
==기타== | ==기타== | ||
=== | === 지분률 === | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center" | {| class="wikitable" style="text-align: center" | ||
|+ | |+2023년 11월 기준 | ||
!주주 | !주주 | ||
!비중(%) | !비중(%) | ||
| 116번째 줄: | 176번째 줄: | ||
|- | |- | ||
|아시아나항공 | |아시아나항공 | ||
| | |41.89 | ||
|모기업, 대주주 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | |부산시 & 부산지역 기업 | ||
| | |16.11 | ||
| | |동일(3.3%), 서원홀딩스(3.1), 부산시(2.91%) 아이에스동서(2.7%), 부산은행(2.5%), 세운철강(1.0%) 등 | ||
|- | |- | ||
| | |우리사주 | ||
| | |0.16 | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
=== 지배 구조 === | |||
금호고속 외 특수관계인 → 금호건설 → [[아시아나항공]] → [[에어부산]] | |||
==사건/사고== | ==사건/사고== | ||
| 151번째 줄: | 202번째 줄: | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:빈 문단이 포함된 문서]] | |||
[[분류:항공사]] | |||