아메리칸항공: 두 판 사이의 차이

78 바이트 제거됨 ,  2022년 10월 12일 (수)
편집 요약 없음
8번째 줄: 8번째 줄:
|end=
|end=
|age={{나이|1926|4|15}}
|age={{나이|1926|4|15}}
|airplane=877대
|airplane=921대
|pax=2억 1518만 명 (2019년)
|pax=2억 1518만 명 (2019년)
|revenue=445억 달러 (항공그룹, 2019년)
|revenue=445억 달러 (항공그룹, 2019년)
46번째 줄: 46번째 줄:


{| class="wikitable sortable" style="text-align: center"
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center"
|+2020년 12월 기준
|+2022년 10월 기준
|-
|-
! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고
! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고
56번째 줄: 56번째 줄:
| A321-200 || 218 || - ||  
| A321-200 || 218 || - ||  
|-
|-
| A321neo || 28 || 42 ||  
| A321neo || 61 || 9||
|-
|-
| A321XLR || - || 50 || 2023~2025년 기간 중 도입
|A321XLR||-||50||2023~2025년 기간 중 도입
|-
|-
| B737-800 || 304 || - ||
|B737-800||303||-||
|-
|-
| B737 MAX 8 || 34 || 66 ||  
|B737 MAX 8||42||88||
|-
|-
| B777-200ER || 47 || - ||  
|B777-200ER||47||-||
|-
|-
| B777-300ER || 20 || - ||
|B777-300ER||20||-||
|-
|-
| B787-8 || 23 || 19 ||
|B787-8||27||10||
|-
|-
| B787-9 || 22 || 25 || B777-200ER 대체 기종
|B787-9||22||30||B777-200ER 대체 기종
|-
|-
! 계 !! 877 !! 202 !!  
!계!!921!!187!!
|}
|}


78번째 줄: 78번째 줄:


{{각주}}
{{각주}}
[[분류:항공사]]