비정밀접근절차(Non-Precision Approach)
개요[편집 | 원본 편집]
항행안전시설로부터 항공기가 착륙을 하기 위한 방위, 거리 정보 만을 제공받아 활주로에 접근하는 절차를 말한다. 활공각 정보를 제공받지 못해 비행구간별로 단계강하를 실시하여야 하며 VOR, TACAN, ASR 등과 같은 장비를 이용하게 된다.
비정밀접근절차 방식[편집 | 원본 편집]
- TACAN(전술항행표지시설) 접근절차 : 군용으로 개발된 시설로서 전방표지시설과 같이 방위정보와 거리 측정시설과 같은 정보를 제공한다.
- VOR/DME 접근절차 : 지상에 설치되어 360도 전방향으로 방위각 전파 신호를 발사하는 VOR과 공항으로부터 항공기까지의 거리정보를 제공하는 DME, 두 개의 장비로부터 받은 정보를 항공기에 장착된 계기를 이용해 항공기의 위치와 거리를 확인하며 착륙한다.
- ASR 접근절차 : 착륙 혹은 출발하려는 비행기들 간의 간격을 유지하고 항로를 안내하는데 사용하는 [P[ASR]] 레이다 장비를 이용해 관제사가 조종사와의 구두 교신을 통해 항공기를 유도하여 착륙시킨다. (최근에는 관제상의 목적이나 비상시 외에는 사용하지 않는다)
참고 용어[편집 | 원본 편집]
- 정밀접근절차(Precision Approach)
각주