편집
46,564
번
→보잉 브라질(Boeing Brazil Commercial)
편집 요약 없음 |
|||
| 2번째 줄: | 2번째 줄: | ||
미국 [[보잉]]과 브라질 [[엠브레어]]가 합작해 2019년 설립 예정이었던 [[항공기]] 제조사로 보잉 지분 80%, 엠브레어 20%로 구성되어 있다. 엠브레어가 보유한 100-150인승 상용 항공기 부문을 따로 떼어낸 것으로 애초 보잉이 엠브레어를 통째로 인수하려 했으나 브라질 정부의 반대로 합작사 설립으로 방향을 전환했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1278908 보잉, '엠브레어' 인수 대신 합작사 설립]</ref> | 미국 [[보잉]]과 브라질 [[엠브레어]]가 합작해 2019년 설립 예정이었던 [[항공기]] 제조사로 보잉 지분 80%, 엠브레어 20%로 구성되어 있다. 엠브레어가 보유한 100-150인승 상용 항공기 부문을 따로 떼어낸 것으로 애초 보잉이 엠브레어를 통째로 인수하려 했으나 브라질 정부의 반대로 합작사 설립으로 방향을 전환했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1278908 보잉, '엠브레어' 인수 대신 합작사 설립]</ref> | ||
2017년 [[12월 21일]], 보잉과 엠브레어의 조인트벤처 설립 계획 가시화 공표 - 양사 주주·이사회 및 브라질 정부와 협의 중임을 밝혔다. | |||
2019년 [[2월 26일]], 엠브레어 이사회에서 'Boeing-Embraer' 조인트벤처 승인 | 2019년 [[2월 26일]], 엠브레어 이사회에서 'Boeing-Embraer' 조인트벤처 승인 | ||
하지만 2020년 전 세계에 불어닥친 [[코로나19]] 사태와 함께 항공기 시장이 축소되는 등 불투명한 시장 전망과 함께 보잉과 엠브레어 양측의 이해관계가 달라지면서 결국 4월, 설립 계획을 | 하지만 2020년 전 세계에 불어닥친 [[코로나19]] 사태와 함께 항공기 시장이 축소되는 등 불투명한 시장 전망과 함께 보잉과 엠브레어 양측의 이해관계가 달라지면서 결국 2020년 4월, 설립 계획을 백지화했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1369593 보잉·엠브레어 합작 항공기 제작사 설립 무산]</ref> | ||
==설립 배경== | ==설립 배경== | ||