편집
46,573
번
편집 요약 없음
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| 98번째 줄: | 98번째 줄: | ||
* 2020년 12월 1일, [[KCGI]]가 제기한 [[한진칼]] 신주발행금지 가처분 신청을 법원이 기각하면서 대한항공으로의 통합에 한 발 더 다가섰다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1401190 법원, KCGI 가처분 신청 기각 ·· 대한항공·아시아나항공 통합 가속화]</ref> | * 2020년 12월 1일, [[KCGI]]가 제기한 [[한진칼]] 신주발행금지 가처분 신청을 법원이 기각하면서 대한항공으로의 통합에 한 발 더 다가섰다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1401190 법원, KCGI 가처분 신청 기각 ·· 대한항공·아시아나항공 통합 가속화]</ref> | ||
* 2020년 12월 14일, 임시 주주총회에서 3대1 균등감자 결의 (자본잠식률 10% 이하로 낮출 목적)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1402370 아시아나항공, 14일 임시주총 '3대1 균등감자']</ref> | * 2020년 12월 14일, 임시 주주총회에서 3대1 균등감자 결의 (자본잠식률 10% 이하로 낮출 목적)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1402370 아시아나항공, 14일 임시주총 '3대1 균등감자']</ref> | ||
* 2020년 12월 17일, 대한항공, 아시아나항공 실사 작업 개시 | |||
==대한항공으로의 매각 특혜 논란== | ==대한항공으로의 매각 특혜 논란== | ||